Éphéméride du 7 octobre à Paris : Gambetta s'échappe de Paris assiégé en ballon volant เหตุการณ์ประจำวันวันที่ 7 ตุลาคมในปารีส: กงเบ็ตตา หลบหนีจากปารีสที่ถูกล้อมรอบด้วยบอลลูนลอยฟ้า

เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 1870 เลออง กงเบตต์ พยายามลี้ภัยออกจากปารีสที่ถูกล้อมรอบอย่างน่าตื่นเต้น ด้วยการผ่านแนวทหารปรัสเซียบนบอลลูนอาร์มอง-บาร์เบส

ฝูงชนแน่นขนัดบน จัตุรัสนักบุญปีเตอร์ ใต้ร่ม Montmartre ที่ยังไร้ Sacré-Cœur ปรากฏขึ้นขณะ ลีออง กงเบตตา หรือ Léon Gambetta ออกจากปารีสที่ถูกล้อมอยู่บนลูกโป่ง Armand-Barbès เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 1870 จุดหมายของเขาคือตูร์ เพื่อให้คณะรัฐบาลแห่งการป้องกันชาติบริหารประเทศและสานต่อสงครามกับกองทัพเยอรมัน เพราะเส้นทางบกถูกตัดขาด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยหนุ่มเลือกทางอากาศแทน.

สถานการณ์ทางทหารอธิบายถึงเหตุการณ์ที่ไม่ปกตินี้ได้อย่างชัดเจน: หลังความพ่ายแพ้ที่ ซาดงเดน และการล้มสลายของนโปเลียนที่สาม สาธารณรัฐได้ถูกประกาศที่ปารีสเมื่อวันที่ 4 กันยายน 1870 สาธารณรัฐถูกประกาศที่ปารีส อีกสองสัปดาห์ต่อมา กองกำลังเยอรมันล้อมเมืองหลวง ถนน เส้นทางรถไฟ และโทรเลขไปยังจังหวัดต่างๆ อยู่ใต้อำนาจพวกเขาหรือกลายเป็นใช้งานไม่ได้ ในขณะที่คณะผู้แทนรัฐบาลได้ถูกติดตั้งอย่างโชคดีที่ตูร์ก่อนการล้อมเมืองปารีสอย่างเต็มรูปแบบ แต่พวกเขายังแยกจากสมาชิกสำคัญของรัฐบาลที่ถูกขังอยู่ในเมือง Gambetta จึงได้รับมอบหมายให้เดินทางไปยังตูร์เพื่อเข้าร่วมและจุดประกายการป้องกันใหม่อีกครั้ง

Éphéméride du 7 octobre à Paris : Gambetta s'échappe de Paris assiégé en ballon volant — « La Défense de Paris – Départ de M. Gambetta, ministre de l’Intérieur, pour Tours, par le ballon Armand-Barbès, le 7 octobre », gravure publiée en 1870. Copyright : graveur anonyme / Paris Musées – Musée Carnavalet, CC0.

ไม่กี่วันที่ผ่านมา ปารีสกำลังทดลองหาทางออกที่สะดุดตามีเสน่ห์เพื่อคลี่คลายการแยกตัวนั่น คือ บอลลูนลอยสูง เหล่านี้ อากาศยานลอยตัว พาผู้บินนักอากาศ และบางครั้งผู้โดยสารขึ้นไป พร้อมกับ ถุงจดหมาย เหนือแนวเส้นศัตรู เนปจูนได้เปิดตัวบริการไปรษณีย์ทางอากาศนี้ เมื่อวันที่ 23 กันยายน ระหว่างการล้อม บอลลูนกลายเป็นหนึ่งในไม่กี่วิธีที่จะส่งข่าวไปยังจังหวัดต่างๆ ในขณะที่ นกพิราบสื่อสาร รับช่วงเส้นทางกลับบางส่วน

นาดาร์ มีบทบาทสำคัญในการก่อตั้งองค์กรนี้ โดยความหลงใหลใน อากาศยาน มาช้านาน ช่างภาพผู้นี้ปิดสตูดิโอระหว่างการล้อมเมือง และมีส่วนร่วมในการก่อตั้ง บริษัทนักลอยบอลลูน ที่รับผิดชอบในการจัดหาบอลลูนให้รัฐบาล ในบรรดาอุปกรณ์ชิ้นแรกที่ถูกสร้างขึ้น รวมถึง George Sand, เลอ Louis Blanc และ อาร์มองด์-บาร์เบส์, ตั้งชื่อตาม นักปฏิวัติสาธารณรัฐ ที่เสียชีวิตไปไม่กี่เดือนก่อนหน้า

ประมาณ 11:10 น. เลออง กงเบตตา ขึ้นไปนั่งในห้องบรรทุกลมของอาร์มัง-บาร์เบส์ กับผู้ช่วยคนสนิทของเขา Eugène Spuller. ลูกเรืออากาศยานถูกขับโดย Alexandre Trichet. พิพิธภัณฑ์ Postal ยังคงรักษาจดหมายที่ถูกพกไปในวันนั้นไว้ และยืนยันสถานที่กับเวลาออกเดินทาง: ที่ลาน Place Saint-Pierre ในมงมาร์ตร. บอลลูนลูกที่สอง ชื่อ George Sand ลอยขึ้นในจังหวะใกล้เคียงกัน พาผู้โดยสารท่านอื่นๆ อีกหลายคนขึ้นไปด้วย.

เรื่องเล่าของยุคนั้นบอกถึงฝูงชนที่ล้อมรอบบอลลูนและเสียงตะโกน "Vive la République !" เมื่อเชือกถูกคลายออก จากเนินสูง ทั้งสองห่อหุ้มลอยสูงขึ้นและล่องไปทางเหนือ แตกต่างจากบอลลูนในยุคถัดไป บอลลูนเหล่านี้ พึ่งพาลมอย่างเต็มที่ ผู้ขับขี่สามารถปรับระดับความสูงได้โดยการปล่อยถ่วงน้ำหนักหรือระบายแก๊ส แต่ไม่ได้เลือกทิศทางของตนอย่างแท้จริงเลย!

การข้าม เส้นเขตแดนเยอรมัน กลายเป็นอันตรายที่รุนแรงและต้องระวังมากขึ้น ฝ่ายทหารปรัสเซียเปิดฉากยิงใส่ Armand-Barbès ในขณะผ่านไป บอลลูนพยายามขึ้นสูงหลบกระสุน ก่อนจะแล่นต่อไปเหนือแม่น้ำ Oise และมีระยะทางกว้างประมาณ ร้อยกิโลเมตร ก่อนจะลงจอด

ประมาณบ่าย 2 โมง 45 นาที ไม่กี่ชั่วโมงหลังการออกตัว ลำบอลลูน Armand-Barbès สิ้นสุดการเดินทางลงในป่าฟาฟิแร์ใกล้ Épineuse ในอัวส์ ลูกจานและบอลลูนเกี่ยวติดกับกิ่งไม้ Gambetta, Spuller et Trichet ในที่สุดก็แตะพื้นฝรั่งเศสอีกครั้ง หลังฝ่าด่านเขตทหารที่ล้อมรอบปารีส

ผู้เดินทางมาถึงมงด์ดิเดียร์ ตามด้วยอามิเซอส์และรูออง โดยหลบเลี่ยงพื้นที่ที่ถูกยึด กัมเบตตาไปถึงตูร์ในวันที่ 9 ตุลาคม ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา เขาถือประกาศต่อจังหวัดต่างๆ และได้ขึ้นมามีบทบาทสำคัญใน คณะผู้แทนรัฐบาล อย่างรวดเร็ว ไม่นานเขาก็รับผิดชอบกระทรวงมหาดไทยและกระทรวงสงคราม พร้อมร่วมระดมกองทัพชุดใหม่ที่มุ่งมั่นจะพยายามปลดกรุงปารีส

ปารีสก็ได้เรียนรู้ด้วยว่าเส้นทางการเดินทางครั้งนี้สำเร็จด้วยวิธีที่ดูคล้ายเหตุการณ์ในนวนิยายผจญภัย: นกพิราบสื่อสาร pigeon voyageur ที่ถูกนำออกจากเมืองหลวงกลับมาถึงวันที่ 9 ตุลาคม พร้อมด้วย nouvelles de Gambetta. เอกสารที่เก็บไว้ที่ พิพิธภัณฑ์ทหาร ยืนยันว่านกตัวนี้ถึงคอกนกพิราบในปารีสประมาณบ่ายสอง ทำให้เจ้าหน้าที่มั่นใจถึงชะตาของผู้เดินทาง

การหลบหนีทางอากาศของกัมเบตตา สร้างความประทับใจให้ผู้ร่วมสมัยทันที ภาพวาด ภาพสลัก เหรียญ และภาพข่าวพิมพ์ต่างๆ แสดงให้เห็นลูกโป่งที่ลอยขึ้นเหนือมงมาร์ตรต์ หรือแขวนอยู่กับต้นไม้หลังการลงจอด

ขยายความรู้เพิ่มเติม:

บันทึกเหตุการณ์ประจำวัน ณ ปารีส วันที่ 25 กันยายน: งานแสดงการบินครั้งแรกที่แกรนด์ปาเล
ในวันที่ 25 กันยายน 1909 แกรนด์ปาเลสรับรู้เรื่องราวสำคัญกับการเปิดงานแสดงนานาชาติด้านการเคลื่อนที่ทางอากาศครั้งแรก ซึ่งถูกมองว่าเป็นบรรพชนของงานแสดงอากาศยานและอวกาศนานาชาติที่บูร์เจต์ เพียงไม่กี่สัปดาห์หลังการข้ามช่องแคบอังกฤษโดย Louis Blériot เครื่องบิน บอลลูนลมรดกและเครื่องยนต์ต่างก็ยึดพื้นที่ในโถงใหญ่ของปารีสแห่งนี้ไว้แน่น. [อ่านเพิ่มเติม]