RATP, Paris ağındaki 8 hatta 2033’e kadar yeni MF19 metro trenlerini kademeli olarak hizmete alırken, geleceğin MI20 treni de 2028 sonuna kadar RER’in B hattında hizmete girmeli.
Kullanıcılara daha fazla konfor ve güvenlik sunmak amacıyla başka projeler de planlanıyor. Île-de-France Mobilités, 2009’dan bu yana hizmete alınan trenlerinin “kapsamlı bir yenileme çalışmasından” geçirileceğini doğruladı. Bölgenin ulaşım organizasyonundan sorumlu kurum, bunu 26 Ekim’de sosyal medya hesaplarında yayımladığı bir mesajla duyurdu.
Peki, bu yenileme çalışmaları hangi hatları kapsıyor ve yolcuları ne gibi değişiklikler bekliyor? Ayrıntılara bakıldığında, RER ve Transilien ağlarındaki altı hat bu yenilemelerden yararlanacak. Bunlar, Transilien'in H, J, K, L ve P hatları ile RER E hattı. Yvelines'deki RER E hattının yakında Mantes-la-Jolie'ye kadar uzatılacağını da hatırlatalım.
Île-de-France Mobilités, böylece koltukların ve iç ve dış donanımların yolculara daha fazla konfor sunmak amacıyla "yenileneceğini" doğruladı. Yenileme projesi, video gözetim sisteminin modernize edilmesini de sağlayacak. Bu kapsamda, ilerleyen dönemde Île-de-France bölgesindeki ilgili altı hatta yeni "panoramik kameralar" eklenecek.
Klima sistemi de “çevreye daha az etki edecek şekilde” yenilenecek; araç içindeki ekranlar da yolculara daha iyi bilgi sunacak.
Buna karşılık, filodaki 360 tren setini kapsayan bu programın uzun ve maliyetli olması bekleniyor. Île-de-France Mobilités, 3 milyar avroluk projenin 2043’e kadar süreceğini belirtiyor. Proje, tamamı Île-de-France Mobilités tarafından finanse edilecek.
Resmi site
www.iledefrance-mobilites.fr
