Після пішохідних зон на набережних, зниження швидкісного режиму на вулицях Парижа та кільцевій дорозі, запровадженняшвидкісного трамваю в центрі та обмеження доступу для транспортних засобів crit'Air 3, різні заходи, вжиті за останні роки міською владою Парижа, зменшили кількість автомобілів у столиці. І це ще не все: у середу, 15 січня 2025 року, мер Парижа Анн Ідальго має намір використати кінець свого терміну повноважень для прискорення інших проектів, спрямованих на просування екологічного переходу французької столиці.
Виступаючи з новорічним привітанням перед столичними обранцями, Анн Ідальго окреслила дорожню карту на наступний рік. До 2025 року в Парижі має бути завершено 120 проектів з пішохідного руху та озеленення. Мер Парижа також має намір продовжити реалізацію плану розвитку велосипедного руху, який передбачає створення нових велодоріжок, скорочення паркувальних місць у столиці та продовження смуги "Париж 2024 ", створеної на паризькій кільцевій дорозі під час Олімпійських та Паралімпійських ігор. Мета? Зробити його присвяченим спільному використанню автомобілів.
