Лінія 8: часткове закриття лінії на тиждень для проведення робіт влітку 2026 року

Лінія 8 паризького метро планує закриття для проведення робіт між Balard і Concorde протягом тижня, з 20 по 27 серпня 2026 року, для підготовки до прибуття нового обладнання MF19. Ця запланована перерва в роботі мережі Іль-де-Франс торкнеться дев'яти станцій.

Літня перерва, яка готує майбутнє паризького метро... Як повідомляють наші колеги з Parisien, з 20 по 27 серпня 2026 року плануєтьсячасткове закриття лінії 8між Balard (15-й округ) і Concorde (1-й округ). Ця тимчасова перерва пов'язана з роботами, необхідними для прибуття нових поїздівMF19, призначених для модернізації декількох ліній мережі. Протягом тижня дев'ять станцій будуть недоступні, що вплине на щоденні поїздки пасажирів.

Ця операція, необхідна для запуску нового метро, є етапом модернізації декількох старих ліній мережі. Хоча вона проводиться в літній період, який традиційно є менш завантаженим, закриття стосується густонаселеної зони, що з'єднує важливі транспортні вузли та житлові й туристичні райони.

Цільове закриття між Balard і Concorde

Відповідна ділянка простягається від кінцевої станції Balard, з'єднаної з трамваями T2 і T3a, до Concorde, що з'єднує лінії 1 і 12. Протягом цього тижня перерви станції Lourmel, Boucicaut, Félix Faure, Commerce, La Motte-Picquet-Grenelle (пересадки на лінії 6 і 10), École Militaire, La Tour-Maubourg, Invalides (метро 13 і RER C) і Concorde не обслуговуватимуться. Таким чином, вся південно-західна частина лінії буде тимчасово відірвана від решти маршруту.

Це закриття є останньою значною операцією, запланованою на літо 2026 року. Інші лінії також зазнають часткових або повних перебоїв у роботі, зокрема лінії 4, 12 і 13 метро. У мережі RER лінії A, B і C також зазнають перебоїв у роботі в рамках запланованих літніх робіт.

Обмежений, але реальний вплив на літні поїздки

Користувачам буде запропоновано скористатися сусідніми лініями метро, а також наземними мережами, щоб обійти закритий сектор. Для обмеження незручностей, зокрема навколо станцій пересадки, таких як La Motte-Picquet-Grenelle або Invalides, мають бути запропоновані альтернативні маршрути.

Таке тимчасове переривання є етапом у особливо насиченому календарі літніх робіт у мережі Іль-де-Франс у 2026 році. Постійні пасажири та відвідувачі повинні заздалегідь планувати свої поїздки, а оператори транспорту продовжують підготовку майбутнього обладнання, призначеного для поступової модернізації міського транспорту.