Авіакомпанія Transavia, дочірня лоукост-компанія групи Air France-KLM, підтвердила у неділю 27 квітня 2026 року скасування частини запланованих рейсів на травень і червень 2026 року, повідомлення, яке спочатку розкрив RMC. Причина — різке підвищення цін на керосин, безпосередньо пов’язане з геополітичною напругою на Близькому Сході та блокадою Ормузької протоки Іраном із кінця лютого. Скасування становлять менше 2 % від програми польотів за вказаний період, але торкнулися пасажирів, які бронювали заздалегідь, зазвичай для відпусток або весняних поїздок.
Необхідно шукати відповідь у світовому ринку нафти й газу. Європа зазвичай імпортує половину свого керосину з країн Перської затоки. Але з початку війни між США та Іраном, в кінці лютого, протока Ормуз, через яку зазвичай проходить близько 20% світового виробництва нафти, заблокована Тегераном. Результат — авіакомпаніям сьогодні доводиться витягувати втричі дорожче з розрахунку на витрати. У Брюсселі європейський комісар Дан Йоргенсен попередив: ЄС все швидше наближається до потенційної кризи у постачаннях, з ризиком літа з дорожчими квитками та частими скасуваннями.
Для Паскаля де Іzaguirре, генерального директора Corsair та президента FNAM (Національної федерації авіації та її професій), удар вельми відчутний: до кризи паливний керосин становив близько 25% від загальних витрат авіакомпанії. Цей пункт витрат тепер складає від 40 до 45%, що значно вдаряє по касі компанії. Як і інші перевізники, Transavia вже запровадила підвищення тарифів у середньому приблизно на 10 євро за кожен квиток туди й назад, однак це зростання явно недостатнє, аби повністю компенсувати зростання витрат.
Клієнти, яких торкнулася скасована поїздка, отримують інформацію індивідуально через SMS та електронну пошту. Вони можуть обрати, залежно від їхнього рішення, безкоштовне перенесення, ваучер або повне відшкодування вартості квитка. Для більшості скасованих рейсів пропонується варіант перенесення впродовж 24 годин. Якщо ви ще не отримали повідомлення, перевірте стан вашої бронювання безпосередньо у вашому особистому кабінеті на офіційному сайті Transavia. Якщо ваш політ вилітає з Парижа, наш довідник щодо того, як діставатися до аеропортів Роісі та Орлі може допомогти вам спланувати виїзд.
Поза тим, що пропонує Transavia, вас захищає європейське законодавство. Регламент (ЄС) № 261/2004 зобов'язує авіакомпанії інформувати пасажирів про їхні права, надавати їм допомогу, пропонувати перенаправлення або повернення коштів та запропонувати фіксовану компенсацію до 600 євро на пасажира, залежно від дальності польоту. Для рейсів довжиною менше 1 500 км компенсація становить 250 євро; від 1 500 до 3 500 км — 400 євро. У нашому матеріалі детально розкриваються всі ці варіанти захисту пасажирів у статті Vols annulés, grèves dans les aéroports : quels recours pour les voyageurs ?
Проте зверніть увагу: регламент передбачає надзвичайні обставини, завдяки яким авіакомпанія може бути звільнена від виплати компенсації, якщо вона доведе, що перебій не її провина, зокрема у разі політичної кризи. Війна на Близькому Сході може бути використана як така підстава. У разі незгоди, що не вирішується, ви можете звернутися до DGAC або до Centre européen des consommateurs за безкоштовною підтримкою.
Поки що Франція не стикається з проблемами постачання керосину, але може виділити частину своїх стратегічних запасів у разі зниження обсягів. Зі свого боку, IATA закликала регуляторів координувати дії та залишатися прозорими на випадок, якщо в Європі знадобиться раціонування. DGAC уважно слідкує за ситуацією та забезпечує захист прав пасажирів авіаційного транспорту у Франції.
Якщо у вас запланований переліт навесні або на початку літа, стежте за електронною поштою та SMS. Ситуація залишається невизначеною, і можливі й далі коригування розкладу. Наші практичні посібники щодо aéroport de Paris-Orly та щодо aéroport Roissy Charles-de-Gaulle можуть допомогти вам спокійно спланувати відправлення.
