Непроста ніч для мандрівників з Іль-де-Франс. У четвер, 27 серпня 2026 року, по всьому регіону Парижа в перші години вечора обрушилися справжні зливи та сильні пориви вітру. За лічені хвилини гроза, хоч коротка, та інтенсивна, повалили багато дерев на коліях. Результат: залізнична мережа була значно дезорганізована, від RER та Transilien до міжміських ліній, із затримками, що вимірювалися годинами, на кількох паризьких вокзалах. Вісім департаментів регіону було оголошено у помаранчевий рівень попередження від Метео-Франсе, і Вал-де-Марн потрапив до числа найбільш постраждалих територій.
Обсяг явища читається за даними спостережень: за даними Météo-France пориви вітру, що перевищували 130 км/год, зафіксовані в Nangis у Seine-et-Marne, тоді як за одну годину біля Chevru випало понад 26 мм дощу. У зв’язку з сильним вітром місто Париж закрило всі свої парки та сади з 20:00.
На RER A рух зупинено між Фонтеней-сю-Буа та Жанвіль-ле-Пон (Вал-дю-Марн) через падіння дерева неподалік Жанвіль-ле-Пон, у результаті чого решта маршруту зазнала істотних перебоїв. RER C також перерваний на кількох дільницях — між Масі-Палаезьо та станцією Австрельц, а також між Жюві та паризькою станцією, через перешкоди на коліях біля Ардуанів у Вітрі-сюр-Сен (Вал-дю-Марн).
У п’ятницю вранці RER C залишається під прямим впливом погоди у районі Вітрі-сюр-Сен: за даними перевізника, станції Ардоїни, Вітрі-сюр-Сен та Іврі-сюр-Сен не обслуговуються до 10:30 у напрямку Версаль-Шато, Сен-Кантен-єн-Івелін та Понтуаз через сильні зливи та грози.
RER D зазнав перерви до 21:30 між Вільньє-Сент-Жоржем (Val-de-Marne) та станцією Ліон, причиною стала повалена на колії деревина між станціями Ліон і Мезон-аль-Фор. Зрештою, RER E також не уникнув труднощів, затриманий через інцидент на колії у Вільє-сюр-Марн (Val-de-Marne).
Що стосується Transiliens, падіння дерев також завдали шкоди. Лінія P була зупинена між Мормантом і Нанжі, а також між Meaux (Seine-et-Marne) та La Ferté-Milon (Aisne). На півдні лінія R рух було призупинено між вокзалом Ліон та Мелюном (Seine-et-Marne), а на ділянці поблизу Paris Gare de Lyon з’явилась перешкода, що блокувала колію.
У вокзалах півдня столиці вечір перетворився на головоломку. О 20:30 затримки до півтори години спостерігалися на відправленнях і прибуттях з вокзалу Ліон, подібна ситуація зафіксована також на вокзалі Берсі Бургонь. У вокзалі Австреліца заявлені затримки зростали до 4 годин. SNCF також скасувала нічні Intercités, заплановані на цей четвер ввечері у напрямку до півдня Франції.
Ці інциденти, пов’язані з грозами, стали ще одним темним епізодом дня, цього разу не пов’язаним із погодою: аварія електропостачання паралізувала станцію Монпарнас у четвер після обіду, тисячі пасажирів опинилися заблокованими у день повернення з відпустки. Подвійне покарання для мережі, яка вже працює під напругою в останній тиждень перед початком навчального року.
П'ятниця 28 серпня 2026 року, наслідки негод досі позначаються на частині залізничної мережі. Технічні бригади SNCF Réseau залишаються на дорозі, аби розчистити останні заблоковані колії та забезпечити поступове відновлення нормального руху. Час поїздок може залишатися підвищеним на окремих лініях уранці, поки рух повністю не набере свій звичний темп.
Як завжди в подібних випадках, краще спершу перевірити стан лінії перед відправленням. Île-de-France Mobilités та Transilien закликають пасажирів перевіряти розклади у режимі реального часу через їхній застосунок або сайт, а також інформацію про рух на ділянках, які обслуговує оператор, від RATP. Такий крок дозволяє заздалегідь оцінити можливу втрату часу або обрати альтернативний маршрут. І наостанок: у разі появи нового попередження про погодні умови рекомендують відкласти нетермінові поїздки та залишатися в укритті до того моменту, як явище мине.
Щоб відстежувати зміни транспортного потоку щодня, переглядайте нашу інформацію про рух метро, RER та Transilien — оновлення у реальному часіl.
Ця сторінка може містити елементи, підтримані ШІ, більше інформації тут.
