Страйк у SNCF у четвер, 5 листопада 2026 року набуває чіткіших обрисів на кожній лінії. Перші прогнози, оприлюднені у вівторок увечері на сайті Transilien, обіцяють «значні перебої» в русі на RER D, що сполучає Париж із департаментами Ессонна, Сена і Марна та Валь-д’Уаз. На більшості інших ліній SNCF в Іль-де-Франс очікуються «перебої», а кілька ліній мають працювати у звичайному режимі.
Зустріч, що відбулася цього вівторка, 3 листопада, у штаб-квартирі SNCF у Сен-Дені (департамент 93), не зняла напруженості: профспілки CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail і CFDT-Cheminots залишаються при своєму спільному заклику до страйку напередодні першого рейсу TGV M. Перелік скасованих поїздів стане відомий цієї середи, 4 листопада, після 17:00. Ось що відомо станом на ранок середи.
Лінія RER D постраждає найбільше: це єдина лінія, рух на якій, згідно з першими прогнозами Transilien, оприлюдненими у вівторок о 17:00, буде «суттєво ускладнений». Тож пасажирам із Мелена, Корбей-Ессона та Крейля варто заздалегідь спланувати поїздку, тим паче що вже кілька тижнів на лінії курсують потяги за скороченим графіком через технічне обслуговування.
На решті мережі SNCF в Іль-де-Франс на більшості ліній RER і Transilien очікуються «перебої в русі». На одній лінії мають бути лише «поодинокі скасування рейсів», а на кількох інших анонсовано нормальний рух. Що стосується RATP, RER A має курсувати за звичайним графіком, а RER B — який експлуатується спільно з SNCF.
Із цієї середи, з 17:00, у розклад і планувальники маршрутів Transilien та SNCF Connect внесуть скасовані поїзди. Саме час перевірити маршрут на завтра, а потім ще раз у четвер уранці перед виходом.
Вечірні роботи лише ускладнюють ситуацію. У будні рух RER B припиняється з 22:45 між Châtelet-Les Halles і гілками Mitry-Claye та аеропорту Charles-de-Gaulle, як докладно розповідаємо в нашому огляді перебоїв у роботі транспорту з 2 до 8 листопада 2026 року. У четвер увечері лінію метро 7bis також повністю закриють з 22:00, щоб підготуватися до введення в експлуатацію поїздів MF19, повідомляє Bonjour RATP.
За шістьма великими паризькими вокзалами потрібно стежити: Північним і Східним у 10-му окрузі, Ліонським і Аустерліц у 12-му та 13-му округах, Монпарнасом у 15-му та Сен-Лазар у 8-му.
Загалом SNCF повідомляє, що рух поїздів TGV буде «дещо ускладнений, а поїздів Intercités і TER — ускладнений», згідно з її заявою, яку цитує Europe 1. Пасажирів, які під час бронювання залишили свої контактні дані, повідомляють SMS або електронною поштою, якщо їхній поїзд скасовано або змінено.
День обіцяє бути не таким складним, як під час загального страйку 10 червня 2026 року, через який скасували кожен третій поїзд TGV і кожен другий Intercités, нагадує La Gazette France. Найбільше постраждати можуть саме приміські поїзди.
Добра новина для поїздок Парижем: RATP очікує на нормальну роботу своїх мереж метро, трамваїв і автобусів цього четверга, повідомляє franceinfo. Для цих мереж не подавали окремого повідомлення про страйк на 5 листопада.
Водночас безстрокове попередження про страйк, подане профспілкою CGT-RATP наприкінці вересня, дає змогу працівникам, які цього бажають, припинити роботу, нагадує TourMaG. Метро залишається найнадійнішим запасним варіантом, хоча на лініях, що сполучаються з лініями RER, роботу яких порушено, можливе скупчення пасажирів — передусім на вокзалі Ліон і станції Шатле — Ле-Аль.
Авіаційна галузь також не залишилася осторонь. Кілька профспілок Головного управління цивільної авіації (DGAC) і SUD Aérien, яка представляє, зокрема, наземний персонал, закликають до страйку в четвер. Цього середи DGAC має повідомити авіакомпаніям, чи потрібно їм скорочувати розклад рейсів. Дістатися до аеропорту Шарль-де-Голль також буде складніше через перебої в русі поїздів лінії RER B.
Детально про ситуацію в обох паризьких аеропортах розповідаємо в нашій статті про страйк в аеропортах 5 листопада.
У столиці день мине на тлі скорочення кількості потягів і масштабної міжпрофесійної демонстрації. Міжпрофспілкове об’єднання попросило провести її між площею Бастилії та площею Згоди, а початок запланувало на 13:00 або 14:00 — залежно від профспілки. Маршрут досі не отримав погодження префектури поліції, а міжпрофспілкове об’єднання звернулося до суду щодо маршруту, повідомляє franceinfo. Стежимо за перебігом справи в нашій статті про маршрут демонстрації 5 листопада.
Обставини змушують бути обережними. У суботу, 31 жовтня, префектура наказала провести маршрут на околиці міста, подалі від центру, і закрити близько сорока станцій метро. Нічна комендантська година в районі Республіки та Ле-Аль, продовжена на вихідні з нагоди Дня всіх святих, завершилася вранці в понеділок, 2 листопада. Наразі ніщо не свідчить про те, що її знову запровадять у четвер увечері.
На інших фронтах тиждень також залишається неспокійним: старшокласники знову блокують свої навчальні заклади після повернення до школи 2 листопада, а «жовті жилети» анонсують нову акцію 6 і 7 листопада. Якщо в четвер вам потрібно сісти на потяг, закладіть більше часу, щоб дістатися до вокзалу.
У центрі конфлікту й надалі залишається купівельна спроможність. У вівторок профспілки зажадали компенсувати вплив інфляції на зарплати у 2026 році, повідомляє AFP, передає Boursorama. Угода про зарплати на 2026 рік передбачала загальне підвищення на 0,5% з огляду на прогнозовану інфляцію на рівні 1,3%. За даними Insee, у жовтні ціни зрештою зросли на 3,4% у річному вимірі.
Тож профспілка UNSA-Ferroviaire вимагає загального підвищення зарплат на 2,6% із 1 липня. Керівництво ж назвало цю зустріч лише «проміжним етапом», адже переговори щодо зарплат на 2027 рік заплановані на січень.
У спільній заяві від 15 жовтня CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail і CFDT-Cheminots також вимагають істотно підвищити робочі премії, переглянути надбавку за проживання та запровадити для всіх тринадцяту зарплату, повідомляє Dijon Actualités. Окрім питань оплати праці, федерації профспілок засуджують нестачу персоналу та наслідки відкриття ринку для конкуренції.
У п’ятницю, 6 листопада, TGV M має здійснити свій перший рейс між Париж-Гар-де-Ліон (12-й округ) і Марсель-Сен-Шарль. Цей двоповерховий поїзд виробництва Alstom може перевозити до 740 пасажирів у кожному складі, а його введення в експлуатацію кілька разів відкладали після Олімпійських ігор у Парижі 2024 року, нагадує Made in Marseille.
Для профспілок дата обрана не випадково: вони користуються увагою, прикутою до SNCF. Наразі немає підстав стверджувати, що наступного дня рух поїздів буде порушено.
Цей вечір середи — ключовий момент: щойно о 17:00 оприлюднять прогноз, ви дізнаєтеся, чи курсуватиме ваш потяг. Перевірте маршрут на SNCF Connect для поїздів далекого сполучення або на сайті Transilien для поїздів у паризькому регіоні та ввімкніть сповіщення для своєї лінії.
У разі скасування рейсу квиток на TGV INOUI або Intercités можна обміняти чи повернути безкоштовно, якщо діють спеціальні умови. Повернення коштів не завжди відбувається автоматично: іноді потрібно самостійно скасувати поїздку в особистому кабінеті. Якщо маршрут передбачає пересадку на TER, краще перевірити кожен поїзд окремо.
Для щоденних поїздок на роботу дистанційний режим або зміщений час виїзду можуть допомогти уникнути багатьох неприємностей. У нашому огляді ситуації в метро, RER і на залізниці, який оновлюється щодня, зібрано інформацію про анонсовані перебої в роботі транспорту. Щоб стежити за розвитком подій до кінця дня, зокрема й у школах, читайте нашу повну статтю про загальний страйк 5 листопада, яку оновлюємо в міру надходження повідомлень.
Ця сторінка може містити елементи, підтримані ШІ, більше інформації тут.
