Це вид транспорту, який жоден турист у Лондоні не пропустить ні за що на світі: знаменитий червоний двоповерховий автобус, який став одним із символів британської столиці. Можливо, хтось не знає, але саме у Франції, а точніше в Парижі, двоповерховий омнібус вперше побачив світ. Це було в 1853 році. Запущені тоді компанією CGO, Compagnie Générale des Omnibus, ці транспортні засоби були запряжені кіньми.
Хоча перший моторизований омнібус з'явився в 1905 році, двоповерхові автобуси зникли в 1911 році, через кілька місяців після того, як двоповерховий омнібус перекинувся на дорозі на площі Етуаль в Парижі.
Але RATP хотіла повторити експеримент, знову запровадивши двоповерхові автобуси в 1966 році. Але повернення двоповерховогоавтобуса було пов'язане з низкою обмежень, починаючи з необхідності регулярної обрізки дерев, якими обсаджені проспекти і вулиці столиці. Ще один негативний момент? У той час RATP помітив, що пасажири не користувалися верхнім поверхом автобуса під час коротких поїздок. Найвищим рівнем автобуса також нехтували люди похилого віку. Тож Régie Autonome des Transports Parisiens прийняла важке рішення раз і назавжди відмовитися від двоповерхових автобусів, починаючи з 1977 року.
Сьогодні двоповерхові автобуси на вулицях Парижа - це лише ті, що використовуються для туризму і належать приватним компаніям.
Чи знали ви? Відкрийте для себе паризькі анекдоти, місця та незвичайні історії
Ви дійсно знаєте все про Париж? Ми розповімо кілька незвичайних анекдотів, місць та історій, які допоможуть вам відкрити секрети столиці! [Детальніше]
Мільйони парижан і туристів щодня користуються громадським транспортом і мережею паризького метро. Але чи знаєте ви правила користування метро та його історію? Ось кілька анекдотів! [Детальніше]
Офіційний сайт
www.ratp.fr
Чи знали ви? Відкрийте для себе паризькі анекдоти, місця та незвичайні історії
Все, що потрібно знати про паризьке метро: історія, анекдоти, новини та правила для користувачів
