Ця лінія — одна з найзавантаженіших серед парижан та гостей міста, зокрема туристів. І з цієї причини лінія 6 обслуговує зокрема станцію Bir-Hakeim, зовсім поруч із Ейфелевою вежею. лінія 6 метро також відома своїм повітряним маршрутом, який вважається найдовшим у мережі. Щоб дати невеликий огляд, довжина лінії 6 становить 13,136 км, з яких 6,1 км — повітряними!
Лінія ligne 6, яка налічує 28 станцій, з яких 13 на відкритому повітрі, обслуговує також стратегічні зупинки на кшталт Nation, Montparnasse - Bienvenüe, не забуваючи Charles de Gaulle-Étoile. Пасажири часто підсаджуються і сходять саме на цьому терміналі. Але чи помітили ви, що поїзди зазвичай зупиняються кілька миттєвостей на станції Kléber? До речі, це очікування може тривати кілька хвилин, через що деяких поспішних мандрівників підштовхує залишити свій вагон, аби наздогнати поїзд, який щойно прибув і вже готувався до відправлення.
Але тоді скажіть, з якої причини поїзди зупиняються на кілька миттєвостей на станції Клебер? RATP пояснює. Насправді станція Клебер є справжнім терміналом — так званим технічним — лінії 6 на північно-західному відрізку. Постійники, напевно, вже помітили чотири траси на платформі станції. Отже, станція Клебер використовується «для тривалої зупинки поїздів перед або після їхнього проходу через термінал Чарльза де Голя – Етуаль залежно від часу регулювання та паузи для провідників», пояснює RATP, яка уточнює, що «комерційний» термінал Чарльза де Голя – Етуаль виявляється занадто обмеженим для цієї ролі.
Чи знаєте ви? 10 захоплюючих та незвичних історій про паризьке метро
Чи знаєте ви? Паризьке метро багате незвичними історіями та захоплюючими таємницями, прихованими у станціях з 1900 року — від таємничих станцій-примар до протиповітряних укриттів і навіть щодо протилежних напрямків руху з RER — розповідаємо вам. [Детальніше]
Офіційний сайт
www.ratp.fr
