Trong những năm tới, người sử dụng giao thông công cộng ở vùng Île-de-France sẽ thấy cuộc sống hàng ngày của họ thay đổi nhờ sự ra đời của bốn tuyến tàu điện ngầm mới, cụ thể là các tuyến 15, 16, 17 và 18. Các tuyến này sẽ được đưa vào hoạt động từ năm 2026 đến 2031, giúp gần 3 triệu hành khách có thể di chuyển trên toàn bộ hệ thống Grand Paris Express. Để thực hiện điều này, 68 ga tàu, trong đó 80% là ga trung chuyển, sẽ được xây dựng.
Tuy nhiên, như Sở Val-d'Oise nhấn mạnh, trong số 68 ga mới này, chỉ có một ga nằm ở Val-d'Oise. Đó là ga Gonesse, nằm giữa sân bay Paris - Charles de Gaulle và Paris - Le Bourget, trên tuyến 17 tương lai.
Vì vậy, Hội đồng tỉnh Val-d'Oise đã chính thức thành lập một ủy ban hỗ trợ cho tuyến 19 vào ngày 13 tháng 6 vừa qua. Mục tiêu rất đơn giản: hỗ trợ dự án tuyến tàu điện ngầm số 19, sẽ đi qua tỉnh Val-d'Oise và kết nối khu vực La Défense với sân bay Paris-Charles-de-Gaulle (Roissy CDG) chỉ trong 35 phút.
Dự án này, được hỗ trợ bởi Vùng Île-de-France và được đưa vào kế hoạch tổng thể về môi trường (SDRIF-e) từ năm 2023, sẽ bổ sung cho dự án Grand Paris Express (GPE) hiện tại.
Cụ thể, dự án tuyến tàu điện ngầm số 19 có thể tạo thuận lợi cho việc di chuyển của nhiều người sử dụng phương tiện giao thông công cộng ở vùng Île-de-France nhờ tuyến đường dài khoảng 25 đến 30 km, với khoảng 10 ga (Argenteuil, Pont de Bezons, Garges-Sarcelles, Ermont-Eaubonne, Pontoise...) và các điểm kết nối với 14 tuyến hiện có hoặc đang được dự kiến (RER B, C, D và E, các tuyến H, J, L của Transilien, và các tuyến tàu điện ngầm 15, 16 và 17).
"Chúng ta không thể để lãnh thổ của mình bị bỏ lại phía sau. Tuyến 19 là điều cần thiết cho sự phát triển cân bằng của Val-d'Oise, cho các doanh nghiệp và cư dân của chúng ta", Marie-Christine Cavecchi, Chủ tịch Sở, tuyên bố vào ngày 13 tháng 6 vừa qua khi thành lập ủy ban hỗ trợ tuyến 19.
Vậy, hiện tại dự án này đang ở giai đoạn nào? Vào tháng 7 năm 2025, Île-de-France Mobilités (IDFM) đã tiến hành các nghiên cứu để hoàn thiện tuyến đường, nghiên cứu việc lắp đặt các ga tàu và đánh giá hiệu quả kinh tế xã hội của dự án. Nếu tất cả các yếu tố đều thuận lợi sau khi hoàn thành các nghiên cứu này, thì tuyến tàu điện ngầm số 19 dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong giai đoạn 2040-2045.
