Hướng tới bầu cử địa phương năm 2026, dự kiến diễn ra vào ngày 15 và 22 tháng 3, vấn đề di chuyển đang nổi bật như một điểm nóng trong cuộc tranh luận chính trị tại Paris. Bạn là một người yêu thích xe đạp, một người thường xuyên lái ô tô hay một người trung thành với hệ thống giao thông công cộng? Có thể bạn đang tự hỏi về những biện pháp cụ thể, các đề xuất và những lời hứa mà sáu ứng viên chính tranh cử vào vị trí Thị trưởng Paris đã đưa ra về phương thức di chuyển của bạn.
Các chính quyền địa phương đóng vai trò then chốt trong việc tổ chức các phương tiện di chuyển hàng ngày của chúng ta. Họ góp phần quyết định độ thông thoáng và an toàn của không gian công cộng. Thành phố Paris chịu trách nhiệm trong lĩnh vực quản lý hạ tầng giao thông: quyết định phân chia làn đường (đường dành cho xe đạp, xe buýt, làn xe cộ di chuyển), giới hạn tốc độ và điều tiết các ngã tư. Ngoài ra, chính quyền còn kiểm soát chính sách đỗ xe, bất kể đó là xe ô tô, xe máy hay các hình thức giao thông mới sử dụng dịch vụ chia sẻ tự do.
Thị trưởng thực chất nắm giữ quyền lực lớn trong việc điều phối giao thông và đảm bảo an toàn giao thông. Vì vậy, chính quyền địa phương có thể hạn chế quyền tiếp cận một số khu vực (như Khu Vực Giới Hạn Giao Thông), biến đổi các tuyến phố thành không gian đi bộ hoặc điều chỉnh chiều hướng lưu thông để giảm thiểu ô nhiễm và đảm bảo an toàn cho học sinh, cư dân sinh sống quanh các trường học và khu dân cư.
Tuy nhiên, khả năng di chuyển còn phản ánh một chiến lược rộng hơn về quy hoạch đô thị. Chính quyền địa phương đóng vai trò then chốt trong việc cải thiện không gian công cộng nhằm thúc đẩy phương tiện linh hoạt như đi bộ, đạp xe và xây dựng các cơ sở hạ tầng cần thiết cho chuyển đổi năng lượng, ví dụ như các điểm sạc xe điện. Đồng thời, họ còn tập trung thúc đẩy liên liên phương tiện để giúp người dân dễ dàng chuyển đổi giữa các phương thức vận chuyển khác nhau.
Cuối cùng, chính quyền thành phố phối hợp chặt chẽ với Île-de-France Mobilités và nhà nước trong việc phát triển hệ thống tàu điện ngầm và xe buýt, đồng thời quản lý các tuyến chính như đại lộ vòng quanh Paris. Như vậy, các chính quyền địa phương đóng vai trò là các kiến trúc sư của cuộc sống hàng ngày, tác động đến hiệu quả của các chuyến đi, chất lượng không khí và việc chia sẻ không gian đường phố giữa mọi loại phương tiện.
Hãy khám phá các đề xuất của sáu ứng cử viên đang chạy tranh cử chức vụ thị trưởng Paris, dựa trên chương trình vận động của họ tính đến ngày 15 tháng 1 năm 2026.
Bài viết sẽ được cập nhật theo những chính sách mới do các ứng viên công bố.
Emmanuel Grégoire (Liên minh cánh tả)
Chưa có đề xuất cụ thể hoặc các giải pháp rõ ràng liên quan đến vấn đề di chuyển nào được đăng tải trên trang chính thức của ứng cử viên tính đến ngày 15 tháng 1 năm 2026.
Để giúp bạn hiểu rõ hơn về các vấn đề đang quan tâm liên quan đến quản lý thành phố Paris, chúng tôi đã chuẩn bị một bản tóm tắt theo từng chủ đề. Bạn có thể xem tất cả các chủ đề này ở dưới đây!
Bầu cử địa phương 2026 tại Paris: Các đề xuất chương trình ứng cử viên theo chủ đề
Các cuộc bầu cử địa phương sắp tới và bạn muốn tìm hiểu thêm về chương trình của các ứng viên tranh cử tại Hội đồng thành phố Paris? Chúng tôi sẽ tiết lộ các đề xuất theo từng chủ đề: an ninh, nhà ở, môi trường, giáo dục, văn hóa,... cùng khám phá các câu trả lời của họ là gì! [Đọc thêm]
Bầu cử địa phương 2026 tại Paris: Các đề xuất chương trình ứng cử viên theo chủ đề
