Trong khi RATP đang từng bước đưa các đoàn tàu điện ngầm mới MF19 vào khai thác trên 8 tuyến của mạng lưới Paris trước năm 2033, đoàn tàu tương lai MI20 dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động trên tuyến RER B vào cuối năm 2028.
Nhiều dự án khác cũng được triển khai nhằm mang lại cho hành khách sự thoải mái và an toàn hơn. Île-de-France Mobilités xác nhận sẽ tiến hành "đại tu toàn diện" các đoàn tàu được đưa vào khai thác từ năm 2009. Cơ quan quản lý giao thông của vùng đã thông báo điều này trong một bài đăng trên mạng xã hội ngày 26 tháng 10.
Vậy những tuyến nào sẽ được cải tạo trong thời gian tới và hành khách cần chuẩn bị cho những thay đổi gì? Cụ thể, sáu tuyến RER và Transilien sẽ được cải tạo. Đó là các tuyến H, J, K, L và P của Transilien, cùng với RER E. Xin nhắc lại, tuyến RER E dự kiến sẽ sớm được kéo dài đến Mantes-la-Jolie, thuộc tỉnh Yvelines.
Île-de-France Mobilités xác nhận rằng ghế ngồi cùng các hạng mục nội thất và ngoại thất sẽ được "tân trang", nhằm mang lại sự thoải mái hơn cho hành khách. Dự án cải tạo này cũng sẽ giúp hiện đại hóa hệ thống giám sát bằng video. Theo đó, các "camera toàn cảnh" mới sẽ được lắp đặt trong thời gian tới trên sáu tuyến ở vùng Île-de-France có liên quan.
Trong khi hệ thống điều hòa không khí cũng sẽ được cải tạo "để giảm tác động đến môi trường", các màn hình lắp đặt trên tàu sẽ cung cấp thông tin tốt hơn cho hành khách.
Tuy nhiên, chương trình này — áp dụng cho toàn bộ 360 đoàn tàu trong đội tàu — được dự báo sẽ kéo dài và tốn kém. Île-de-France Mobilités cho biết dự án có tổng kinh phí 3 tỷ euro, sẽ kéo dài đến năm 2043. Toàn bộ kinh phí sẽ do Île-de-France Mobilités tài trợ.
Trang web chính thức
www.iledefrance-mobilites.fr
