2026年11月5日（星期四）SNCF罢工的预报现已按线路公布。据Transilien称，连接巴黎与埃松省（91）、塞纳-马恩省（77）和瓦兹河谷省（95）的RER D线仅有三分之一的列车运行。RER C线和N线的列车则每两班运行一班，而巴黎大众运输公司（RATP）的地铁、公交车和有轨电车均正常运行。
本周二（11月3日）在圣但尼（93省）SNCF总部举行的会议未能平息冲突：在TGV M首发之旅前夕，CGT铁路工会、UNSA铁路工会、SUD-Rail和CFDT铁路工会维持联合号召。Transilien和法兰西岛出行管理局建议有条件的乘客推迟出行，并优先选择远程办公。以下是本周三（11月4日）下午更新后的运行预报。
D线仍受影响最大，平均每三趟列车就有一趟运行。减班涉及克雷伊至科尔贝耶松、古桑维尔至默伦，以及瑞维西至马勒泽布尔之间的线路。科尔贝耶松经里斯-奥朗日斯至默伦的列车，仅在6时15分至9时30分以及16时30分至20时30分运行。默伦、科尔贝耶松或克雷伊的乘客最好提前规划行程，尤其是该线路因维护已连续数周维持缩减后的服务。
在网络其他线路上，运营情况因线路而异。以下是Transilien和RATP发布的本周四（11月5日）运营预测：
这些数据是平均值。从本周三17时起，Transilien 和 SNCF Connect 的时刻表和路线规划工具已逐趟列出维持运行的列车。最好今晚先查询行程，周四早上出发前再查一次。
晚间施工让情况更加复杂。工作日，RER B线从22时45分起在Châtelet-Les Halles站至Mitry-Claye支线和戴高乐机场支线之间停运，详情请见我们关于2026年11月2日至8日一周交通受扰情况的报道。据Bonjour RATP消息，周四晚，地铁7bis线也将从22时起全线关闭，以准备迎接MF19列车。
巴黎六大火车站需要重点关注：位于第10区的巴黎北站和巴黎东站，位于第12区和第13区的里昂站和奥斯特利茨站，位于第15区的蒙帕纳斯站，以及位于第8区的圣拉扎尔站。
总体而言，法国国家铁路公司（SNCF）在其声明中表示，TGV线路“略受影响，城际列车和地区列车线路则受到影响”。据Europe 1转述，预订时留下联系方式的旅客，如遇列车取消或调整，将收到短信或电子邮件通知。
据《法国公报》提醒，此次情况预计不会像2026年6月10日全体工会联合罢工时那么严重。当时，三分之一的TGV列车和一半的城际列车被取消。真正可能受到重创的，是日常通勤列车。
巴黎通勤者有个好消息：据 franceinfo 报道，RATP预计本周四地铁、有轨电车和公交网络将正常运行。针对11月5日，这些网络均未收到具体的罢工预告。不过，应警方要求，部分车站可能因示威活动而关闭。
不过，CGT-RATP于9月底提交的无限期罢工通知，允许有意停工的员工采取行动。地铁仍是最稳妥的替代选择，但与受扰通勤铁路（RER）线路换乘的地铁线路可能会拥挤，首先是里昂车站和沙特莱-大堂站。
航空业也受到影响。法国民航总局的多个工会以及代表地勤人员等群体的 SUD Aérien 工会呼吁周四举行罢工。不过，法国民航总局向TourMaG表示，并未要求航空公司周四减少航班。真正的难题可能是如何前往戴高乐机场：北站以北的 RER B 线将只有一半列车运行。
巴黎两大机场的具体情况，请参阅我们关于11月5日机场罢工的报道。
在首都，列车班次减少，加上跨行业工会联合组织的大型游行，将让这一天格外繁忙。警察总局周三禁止了跨行业工会联合会申请的巴士底广场至协和广场路线。根据其行政命令（由franceinfo转述），游行队伍可于14时至19时从共和国广场出发，经沃尔泰大道（第11区）前往民族广场。各工会正就这一决定向行政法院提出异议。关于此事的进展，请阅读我们有关11月5日游行路线的报道。
当前形势令人不得不保持谨慎。10月31日（周六），省政府规定游行路线须绕行市区外围，远离市中心，并关闭了约40个地铁站。为万圣节周末延长实施的共和国广场和莱阿勒周边的夜间宵禁已于11月2日（周一）早上结束。目前没有迹象表明周四晚间会重新实施宵禁。
其他方面，本周仍不平静：自11月2日开学以来，高中生再次封锁学校，黄马甲运动人士宣布将在11月6日和7日举行新一轮行动。如果你周四要乘火车，请预留充足时间前往车站，尤其是行程涉及地铁9号线的乘客，因为游行队伍将沿着这条线路行进。
冲突的核心仍是购买力问题。据法新社报道，周二，工会要求补足2026年工资未能跟上通胀的部分；该报道由Boursorama转载。2026年薪资协议规定普遍加薪0.5%，当时的通胀预期为1.3%。根据法国国家统计与经济研究所的数据，10月物价最终同比上涨3.4%。
因此，UNSA-Ferroviaire要求普遍加薪2.6%，并追溯至7月1日生效。管理层则将此次会面称为一次简单的“阶段性沟通”，2027年的薪资谈判计划于1月举行。
在10月15日发布的联合声明中，CGT-Cheminots、UNSA-Ferroviaire、SUD-Rail和CFDT-Cheminots还要求大幅提高工作津贴、重新制定居住津贴标准，并为所有人发放第13个月工资，Dijon Actualités详细报道。除了工资单上的问题，这些工会联合会还谴责人员短缺以及开放铁路市场竞争所带来的影响。
11月6日星期五，TGV M将从巴黎里昂火车站（第12区）首发前往马赛圣夏尔火车站。这款由阿尔斯通制造的双层列车每列最多可搭载740名乘客。正如《马赛制造》所报道，自2024年巴黎奥运会以来，该列车的投入运营时间已多次推迟。
对工会而言，这一时间安排绝非偶然，他们正借着聚焦法国国家铁路公司（SNCF）的机会造势。目前尚无任何迹象表明，次日的出行会受到影响。
本周三晚是关键时刻：列车运行预测将公布，届时您就能确认自己的列车是否仍按计划运行。长途列车请通过 SNCF Connect 查询行程；法兰西岛地区的列车请访问 Transilien 网站，并开启您所乘线路的通知。
如果列车停运，在开放特殊处理措施期间，TGV INOUI 或 Intercités 车票可免费改签或退款。退款并非总是自动办理：有时需要自行在客户专区取消行程。若行程需要换乘 TER，最好分别核实每趟列车的情况。
日常通勤时，居家办公或错峰出行可以避免许多麻烦。我们每日更新的巴黎地铁、RER和火车交通信息汇总了已公布的运行中断情况。想了解当天剩余时间的情况（包括学校安排），请查看我们的11月5日总罢工专题报道，我们会随着相关消息发布持续更新。
此页面可能包含人工智能辅助元素， 更多信息请点击此处。
