سيتم إغلاق أورلي باص أورلي في بداية مارس 2025. ويحظى تمديد الخط 14 إلىمطار أورلي بشعبية خاصة بين الركاب، مما أثار استياء الركاب الذين كانوا يستقلون الحافلة التي كانت تعمل بين المطار ومحطة دنفر-روشيرو في نصف ساعة لأكثر من 60 عامًا. ووفقًا لشركة إيل دو فرانس موبيليتيه التي اتصلنا بها، فقد انخفض عدد ركاب الحافلة "بأكثر من 80%".
من أجل"تجنب تشغيل حافلات فارغة"، تقرر إنهاء الخدمة بعد العطلة الشتوية، في 3 مارس 2025، وبالتالي تجنب"خسارة المال العام وإهدار الموارد للمشغل وتلوث الهواء غير الضروري". تعتقد شركة إيل دو فرانس موبيليتيس أن الخط 14 موثوق به بما يكفي لضمان عدم تأثير إلغاء خدمة النقل المكوكية على الركاب. ومع ذلك، فإنه لا يزال مغلقًا في كثير من الأحيان في المساء وفي عطلات نهاية الأسبوع بسبب الأشغال.
لن تكون حافلات أورلي باص، التي كانت تمكّن الأشخاص الذين لا يرغبون في استخدام سيارات الأجرة من العودة إلى العاصمة بسرعة وسهولة، حلاً بعد الآن. في حالة حدوث مشاكل في الخط 14، سيتم توفير حافلات بديلة لتعويض غياب هذا المترو العملي للغاية، والذي يصل إلى المطار وشاتليه في 25 دقيقة فقط. ويمكنك أيضاً ركوب الترام T7 إلى الخط 7 في فيلجويف أوأورلييف إلى محطة أنتوني على الخط RER B.
تضيف الهيئة أن هذا القرار"يتماشى مع تخصيص أفضل للنفقات العامة لمشاريع تطوير شبكة الحافلات في باريس والضواحي الداخلية"، ومن المفترض أن يجعل الخدمة من وإلى المطار أسهل.
الخط 14: سيتعين عليك دفع المزيد من المال لاستقلال المترو إلى مطار أورلي
إذا كنت تخطط للذهاب إلى أورلي بالمترو، فسيتعين عليك دفع بضعة يورو إضافية لأنك ستحتاج إلى تذكرة خاصة! ومع ذلك، لا تنطبق هذه الأجرة على حاملي تذكرة نافيغو. [اقرأ المزيد]
موقع رسمي
www.iledefrance-mobilites.fr
الخط 14: سيتعين عليك دفع المزيد من المال لاستقلال المترو إلى مطار أورلي
