كجزء من خطة الدراجات الهوائية 2020-2026 ، نفذت مدينة باريس عددًا من المشاريع لتشجيع التنقل النشط. وتشمل هذه المشاريع إنشاء مسار متواصل وآمن للدراجات الهوائية يربط بين ساحة الأوبرا وساحة الجمهورية، مروراً بشارع دو كاتر-سبتمبر وشارع ريومور والجزء الشمالي من شارع المعبد، على مسافة تزيد عن 2 كم. تشمل هذه الأعمال تركيب إشارات مرور ضوئية مخصصة لراكبي الدراجات الهوائية، مما يوفر رؤية أفضل وتوقعاً أكبر للتوقف.
جرت الأعمال في شارع دو تيمبل، بين شارع ريومور وشارع دي توربيغو، في الفترة من 28 أكتوبر إلى 19 ديسمبر 2024. وشمل ذلك إنشاء ممر للدراجات في اتجاهين على الجانب الفردي (الغربي)، وتركيب فواصل للطريق، وتحديث إشارات المرور، وإنشاء مناطق توصيل ومواقف للدراجات الهوائية، ونقل موقف سيارات الأجرة.
تتشابه هذه الإشارات الضوئية المخصصة لراكبي الد راجات مع تلك المخصصة لسائقي السيارات، ولكنها مكيّفة لتحسين الرؤية من مسارات الدراجات. فهي تسهّل على راكبي الدراجات توقع التوقفات والسفر بأمان، في تناغم مع مستخدمي الطريق الآخرين. هذه المبادرة هي جزء من نهج شامل من قبل مدينة باريس لتعزيز وسائل النقل النشطة وجعل ركوب الدراجات أكثر أمانًا.
هذه الأضواء، التي تسمى R13c ⌀200 مم وفقًا للتسمية الرسمية، تعتمد نفس شكل إشارات المرور التقليدية، على عكس المكررات الأصغر حجمًا التي غالبًا ما تخفيها المركبات أو أثاث الشوارع أو النباتات. وبفضل حجمها، يجب أن يحترمها راكبو الدراجات بشكل أفضل، حتى في حركة المرور المزدحمة أو السريعة.
تدير مدينة باريس حالياً ما يقرب من 2,000 تقاطع مزود بإشارات ضوئية، بإجمالي 14,000 إشارة ضوئية. ويُعد نشر إشارات المرور الجديدة جزءًا من مبادرة شاملة لتحديث البنية التحتية، بالتوازي مع العمل على تطوير مسارات الدراجات الهوائية.
هذا المشروع لا يتعلق فقط بتركيب إشارات المرور لراكبي الدراجات الهوائية. فهو جزء من برنامج أوسع لتحسين تشغيل التقاطعات وتحسين سلامة المستخدمين وتكييف المدينة مع أشكال جديدة من التنقل. تشمل المبادرات الحالية ما يلي
يضم هذا المشروع عدداً من الجهات الفاعلة المتخصصة في البنية التحتية الحضرية والإشارات. تم تنفيذ التصميم من قِبل شركة Paris Infrastructures et Mobilités، مع إدارة المشروع من قِبل شركة Setec TPI وأتيليه NOUS وسولسي. وعُهد بتوريد المعدات إلى شركة Cielis - I Light Paris، بينما تولت شركة Citeos عملية التركيب والتوصيل. وأخيرًا، تتم إدارة البنية التحتية واللافتات من قبل شركة Entreprise Jean Lefebvre - Île-de-France، وشركة Signature وReflex Signalisation.
يوفر تركيب هذه المرافق في شارع المعبد الآن وصلة آمنة بين ساحة الجمهورية والماريه، مما يجعل الرحلات اليومية أسهل لراكبي الدراجات الهوائية الباريسيين. يُظهر هذا المشروع التزام مجلس المدينة بتطوير البنية التحتية التي تلبي احتياجات المستخدمين وتشجع على استخدام الدراجات الهوائية كوسيلة نقل مفضلة في العاصمة.
وبهذا النظام تؤكد باريس طموحها في تسهيل التعايش بين وسائل النقل المختلفة وجعل ركوب الدراجات أكثر أماناً، في الوقت الذي يتزايد فيه عدد راكبي الدراجات في العاصمة باستمرار. يمكن تركيب هذه الإشارات الضوئية الجديدة على طرق استراتيجية أخرى للدراجات في الأشهر القادمة.
بالنسبة لسكان باريس وزوارها، تمثل هذه المرافق الجديدة طريقة لاكتشاف المدينة بطريقة مختلفة، من خلال الاستفادة من شبكة الدراجات الهوائية الآمنة والواسعة النطاق. ويُعد شارع دو تيمبل، بإشارات المرور المخصصة للدراجات الهوائية، مثالاً ملموساً على الجهود المبذولة لجعل باريس أكثر ترحيباً براكبي الدراجات الهوائية.
العمر الموصى به
للجميع
