توقف صيفي لإعداد مستقبل مترو باريس... من المقررإغلاق جزئي للخط 8،كما أفاد زملاؤنا في صحيفة Le Parisien، في الفترة من 20 إلى 27 أغسطس 2026، بين Balard (الحي 15) و Concorde (الحي 1). يرجع هذا التوقف المؤقت إلى الأعمال اللازمة لوصول متروMF19 الجديد، المخصص لتحديث عدة خطوط في الشبكة. خلال أسبوع واحد، ستكون تسع محطات غير متاحة، مما سيؤثر على تنقلات المستخدمين اليومية.
تشكل هذه العملية، الضرورية لوصول المترو الجديد، مرحلة في تحديث العديد من الخطوط القديمة في الشبكة. على الرغم من أنها تجري في فصل الصيف، الذي عادة ما يكون أقل ازدحامًا، إلا أن الإغلاق يشمل منطقة مكتظة بالسكان، تربط بين مراكز ركوب مهمة وأحياء سكنية وسياحية.
يمتد الجزء المعني من محطة Balard، المتصلة بخطي الترام T2 و T3a، إلى Concorde، التي تربط بين الخطين 1 و 12. خلال أسبوع التوقف هذا، لن يتم توفير الخدمة في محطات Lourmel و Boucicaut و Félix Faure و Commerce و La Motte-Picquet-Grenelle (التوصيلات مع الخطين 6 و 10) École Militaire و La Tour-Maubourg و Invalides (المترو 13 و RER C) و Concorde. وبالتالي، سيتم عزل الجزء الجنوبي الغربي من الخط مؤقتًا عن بقية المسار.
هذا الإغلاق هو آخر عملية مهمة مقررة لصيف 2026. ستتعرض خطوط أخرى أيضًا لانقطاعات جزئية أو كاملة في المراحل السابقة، لا سيما خطوط المترو 4 و12 و13. على شبكة RER، ستشهد الخطوط A وB وC أيضًا اضطرابات في إطار أعمال الصيانة الصيفية المقررة.
سيُطلب من المستخدمين استخدام خطوط المترو المجاورة وشبكات النقل السطحي لتجاوز المنطقة المغلقة. ومن المقرر اقتراح مسارات بديلة للحد من الاضطرابات، لا سيما حول محطات التحويل مثل La Motte-Picquet-Grenelle أو Invalides.
ويمثل هذا التوقف المؤقت مرحلة في جدول أعمال صيفي مزدحم للغاية على شبكة النقل في منطقة باريس في عام 2026. وسيتعين على المسافرين المنتظمين والزوار على حد سواء تخطيط رحلاتهم مسبقًا، بينما يواصل مشغلو النقل الاستعدادات للمعدات المستقبلية التي تهدف إلى تحديث خدمات النقل الحضري تدريجيًا.
التواريخ والجداول الزمنية
ال 20 من أغسطس، 2026 في 27 من أغسطس، 2026
