لقد أخبرناكم قبل بضعة أسابيع أن محطتين في منطقة باريس كانتا من بين المرشحين النهائيين لجائزة فيرساي 2025. يوم الخميس 4 ديسمبر، صدر الحكم في مقراليونسكو في باريس: تم تتويج محطة فيلجويف - غوستاف روسي في فال دو مارن أجمل محطة في العالم. وهو اعتراف دولي يضع مقاطعتنا على خريطة التميز المعماري العالمية.
تنافست محطة باريس مع ستة مشاريع بنية تحتية رائعة أخرى من جميع أنحاء العالم: محطة سان دوني بلييل في سين سان دوني، ومحطة غاديجال في سيدني بأستراليا، ومحطة مونس في بلجيكا من تصميم سانتياغو كالاترافا، ومحطة باييون في كانتون بالصين. في فئة "المحطات والمحطات"، احتلت فيلجويف المرتبة الأولى، بينما حصلت محطة سيدني على جائزة خاصة لتصميمها الداخلي، وحصلت محطة KAFD في الرياض على جائزة لتصميمها الخارجي.
تم افتتاح هذه المحطة في 18 يناير 2025 على خط المترو 14، وهي من تصميم المهندس المعماري دومينيك بيرو - الذي صمم المكتبة الوطنية الفرنسية - وتتميز بهندستها المعمارية المذهلة. تم حفرها على عمق حوالي 50 مترًا تحت الأرض لتلبية احتياجات الخط 15، وبذلك أصبحت أعمق محطة في فرنسا، متفوقة على محطة Abbesses التي تقع أرصفتها على عمق 36 مترًا.
يتكون المشروع من أسطوانة ضخمة يبلغ قطرها 70 متراً مفتوحة على الخارج بفضل سقف زجاجي شفاف ضخم. هذه الإنجاز التقني والمعماري يوجه الضوء الطبيعي إلى الأرصفة، ويحول رحلة المسافرين إلى تجربة غامرة حقيقية. لعب المهندس المعماري بالمواد - الفولاذ المقاوم للصدأ الأملس والمثقوب والشبكي أو المصقول كالمرآة - ليخلق ألعابًا من الانعكاسات والضوء تلغي الحدود بين الأعلى والأسفل.
بالإضافة إلى هندستها المعمارية الرائعة، تلعب محطة Grand Paris Express هذه دورًا هيكليًا في Val-de-Marne. فهي تخدم مباشرةمعهد Gustave-Roussy، أول مركز أوروبي للبحث والعلاج ضد السرطان. بالنسبة للمرضى الذين يأتون للعلاج، والموظفين الطبيين والباحثين، فإن وصول المترو يمثل ثورة صغيرة. لقد انتهت الرحلات الطويلة بالحافلة أو التاكسي: يمكن الآن الوصول إلى شاتليه-ليه-ال في 20 دقيقة بالضبط.
تقع المحطة في قلب الحي البيئي الجديد Campus Grand Parc، بالقرب من حديقة Hautes-Bruyères التي تبلغ مساحتها 25 هكتارًا وتقع على محجر رمل قديم، وتهدف المحطة أيضًا إلى أن تكون مركزًا جديدًا للحياة الحضرية مع 6 مداخل إلى الخارج و320 مكانًا لوقوف الدراجات. عند وصول الخط 15 جنوب في صيف 2026، ستصبح Villejuif - Gustave Roussy محوراً رئيسياً للشبكة مع 100000 مسافر متوقع يومياً.
"تكافئ هذه الجائزة إتقاننا للمشروع والتزام الدولة إلى جانب القطاعات الفرنسية المتميزة، مثل الهندسة والهندسة المعمارية، التي يجسدها هنا دومينيك بيرو. لدينا نفس الهدف في 68 محطة من محطات Grand Paris Express: التوفيق بين الطموح المعماري والاندماج الحضري والأداء التقني"، كما صرح جان-فرانسوا مونتيل، رئيس مجلس إدارة Société des Grands Projets.
منذ بداية المشروع، كان الرهان واضحًا: تكليف كل محطة بمهندس معماري مشهور وجعل هذه البنى التحتية اليومية أماكن ترغب في التوقف فيها، وليس مجرد المرور بها. كان من الممكن أن نجعلها عملية وبسيطة. لكننا اخترنا أن نجعلها جميلة. وهذا التقدير الدولي لإنجازات سيدني والرياض وقوانغتشو يثبت أن الاختيار كان صائبًا. علاوة على ذلك، أعلن وزارة الثقافة أن المحطة ستحصل قريبًا على علامة "العمارة المعاصرة الرائعة".
باختصار، إذا كنت تمر بفال-دو-مارن، خذ الوقت الكافي للتوقف في هذه المحطة. إن بئر الضوء، وألعاب المرايا والمواد، والسلالم المتحركة الضخمة تستحق ثمن تذكرة المترو، والرحلة مشمولة.
مكان
محطة سان دوني غوستاف روسي
114 Rue Edouard Vaillant
94800 Villejuif
العمر الموصى به
للجميع
