تعاني خط المترو 2 في باريس من اضطرابات شديدة صباح اليوم الثلاثاء. منذ الساعة السابعة، تسبب حادث تقني في محطة فيلييرس في توقف حركة القطارات بين مونسو وروما. يجب على الركاب الذين يستخدمون هذا الجزء من الخط عادةً أن يبحثوا عن مسارات بديلة لجداول رحلاتهم. كانت شركة RATP قد أعلنت أصلاً عن استئناف الحركة بشكل طبيعي بحلول الظهر، ثم أعلنت في منتصف الصباح عن استئناف جزئي للحركة.
مع بدء تشغيل الخدمة، واجه المسافرون تحديات كبيرة. في البداية، كانت الحركة مقطوعة فقط في الاتجاه نحو محطة ناسيون. ثم تدهورت الحالة بشكل أكبر، حيث تم تعليق الخدمة تمامًا بين محطتي فيلييه وروما، وتوسعت بعد ذلك لتشمل محطة مونسو. وبالتالي، توقفت الخدمة في المحطات الثلاث — مونسو، فيلييه، وروما — لعدة ساعات، مما اضطر السكان إلى الاعتماد على خطوط أخرى أو وسائل نقل مختلفة للتنقل.
أوضحت الشركة المستقلة أن هناك عطلاً فنياً حدث في محطة فيلييه، دون أن تقدم مزيدًا من التفاصيل حول طبيعة المشكلة. وعلى منصة التواصل الاجتماعي X، قامت شركة النقل العامة بتحديثات منتظمة لإطلاع المسافرين على المستجدات. »، حيث أشارت الشركة في منشوراتها إلى أن فريق الصيانة يعمل حالياً على إصلاح العطل بأسرع وقت ممكن لضمان استئناف حركة القطارات بين مونسو وروس في أقرب وقت ممكن.
في حين أعلنت الرانب بداية عن استئناف الخدمة الساعة السابعة صباحًا، ثم عدلت لتكون عند الظهر، إلا أن الحادث تم حله أخيرًا حوالي الساعة 7:30 صباحًا. ومع ذلك، يظل حركة المرور متأثرة بشدة على كامل خط 2. وأضيفت مشكلة جديدة تتعلق بـعطل في باب قطار بمحطة ناسيون، مما زاد من تفاقم الانقطاعات. لذا يُنصح الركاب بأخذ الكثير من الصبر وتوقع زيادة مدة رحلاتهم.
لتجاوز هذا الإرباك، يمكن للمسافرين الاعتماد على الخط 3 الذي يخدم المنطقة أيضًا، خاصة محطة فليير. كما يمكن استخدام الحافلات التي تتوفر عبر عدة خطوط في الدائرة السابعة عشر. وهناك أيضًا خيار الخط 13 الذي يتيح الوصول إلى نقاط ربط أخرى. ننصحكم بالتحقق من تطبيق RATP أو الموقع الإلكتروني Île-de-France Mobilités لتخطيط رحلتكم ومعرفة حالة المرور مباشرة.
باختصار، إذا كان من الضروري أن تمر عبر المنطقة في صباح يوم الثلاثاء، فاستعد جيدًا ولا تتردد في الاعتماد على وسائل النقل البديلة. من المتوقع أن تعود الحالة تدريجيًا إلى طبيعتها خلال النهار، إلا أن التأخيرات قد تستمر لعدة ساعات على كامل خط 2.
