لطالما أذهل الطيران الناس. فمنذ أكثر من قرنين من الزمان، حدثت أول رحلة جوية في التاريخ. وقد جرت في 19 سبتمبر 1783 في فرساي. في ذلك الوقت، قام الأخوان مونتغولفييه بتصميم المنطاد وعلى متنه بيلاتر دي روزييه وماركيز دارلاند.
ومنذ ذلك الحين، تضاعفت الرحلات الجوية والأرقام القياسية. ففي عام 1912، قام رولان غاروس بأعلى رحلة طيران على الإطلاق، حيث وصل إلى ارتفاع 4,960 متراً. وبعد 15 عاماً، قام تشارلز ليندبيرغ بأول رحلة جوية طويلة المدى من باريس إلى نيويورك في 33 ساعة. ثم كان هناك تدشين طائرة سولار إمبلس في عام 2010، وهي أول طائرة تعمل بالطاقة الشمسية.
أصبح الطيران عادة لدى الكثير من الناس. وعلى الرغم من ذلك، فإن التحليق في السماء ومغادرة الأرض الثابتة دائمًا ما يولد بعض الإثارة، حتى لا نقول الانبهار. انظر فقط إلى عيون بعض الباريسيين والسائحين المندهشين وهم ينظرون إلى المنطاد الشهير في حديقة أندريه سيتروين في 17 أبريل 2025. عادت الطائرة المعروفة أيضًا باسم منطاد جنرالي باريس إلى الدائرة 15 في العاصمة بعد غياب دام ثلاثة أشهر. أصبح المنطاد في حديقة بارك أندريه-سيتروين رمزاً حقيقياً منذ إطلاقه في عام 1999، حيث كشف عن هوية بصرية جديدة والتزام بيئي وعلمي أقوى. يبلغ ارتفاعه 35 متراً وقطره 22.5 متراً، ويمكن رؤيته من مسافة 20 كيلومتراً في الجو!
وفي حين أن المنطاد هو عامل جذب رئيسي في باريس اليوم، إلا أنه أيضاً أداة لدراسة جودة الهواء. تُعتبر الطائرة مختبرًا طائرًا حقيقيًا، فهي تقيس كمية الجسيمات الدقيقة في الهواء، بالإضافة إلى الأوزون وحبوب اللقاح، وكذلك مستويات ثاني أكسيد الكربون والميثان في الغلاف الجوي. وقد تم تركيب أربعة أجهزة استشعار على الكنة. كما يتم تنفيذ رحلات علمية على ارتفاع 300 متر.
بالون باريس في حديقة بارك أندريه سيتروين: تم نفخ البالون قبل استئناف الرحلات الجوية
بعد غياب دام ثلاثة أشهر، عاد منطاد باريس الشهير إلى حديقة أندريه-سيتروين بعد غياب دام ثلاثة أشهر. يهدف المنطاد من خلال عرض تعليمي جديد وتحديات جديدة إلى أن يصبح "مراقباً بيئياً وصحياً في مواجهة الاحتباس الحراري". قبل استئناف الرحلات الجوية، المقرر في منتصف أبريل، تم نفخ الهيكل الجديد يوم الخميس 10 أبريل 2025. [اقرأ المزيد]
في يوم زيارتنا، لم تكن هناك رحلات جوية علمية. بدلاً من ذلك، كانت هناك رحلات سياحية. كان الطقس جيداً، لذلك أراد العديد من الأشخاص الفضوليين تجربة ذلك. في بعض عطلات نهاية الأسبوع، يمكن أن يصل طابور الانتظار إلى ساعتين"، كما يوضح فرانسوا كزافييه أونفراي، المدير الفني لشركةإيروفيل، الشركة الرائدة عالمياً في مجال المناطيد المربوطة. بعد ظهر ذلك اليوم، وبينما كان الطابور يزداد طولاً أمام مكتب التذاكر، صعد حوالي خمسة عشر شخصاً منا على متن الطائرة في نفس الوقت، وهي أكبر منطاد مربوط في العالم، ولكنها أيضاً الأقل تلويثاً في العالم.
تستغرق كل رحلة حوالي 10 دقائق. يمكن أن يكون الإقلاع والهبوط محمومين، لذا من الأفضل التمسك جيداً. يستغرق الأمر حوالي 3 دقائق للوصول إلى ارتفاع 150 متراً والاستفادة الكاملة من المنظر الخلاب. وبمجرد التحليق في الهواء، يكون المشهد البانورامي 360 درجة. بينما ندور حول الجندول، يمكننا أن نرى برج إيفل، ومكاتب راديو فرنسا، وجولة مونبارناس، وحديقة الأمراء، وأبراج لا ديفنس، ودوم دو باريس - قصر الرياضة، ومثلث الجولة الذي لا يزال قيد الإنشاء... هناك أيضاً هذه البارجة التي تضم حوض سباحة في الهواء الطلق وبعض السباحين. "يسبحون في الصيف والشتاء "، كما يوضح فرانسوا كزافييه أونفراي.
على الجندول، بينما يستمتع بعض الزوّار بالهدوء والسكينة على ارتفاع 150 متراً، يلتقط آخرون صور السيلفي ويلتقطون الصور. يوجد في وسط الجندول ثقب يمر من خلاله الرافعة الكهربائية الشهيرة التي تربطه بالأرض. يمكن للكابل أن يتحمل 44 طناً من الجر. على متن الطائرة، لا تتوقع أن ترى على متنها موقداً كما هو الحال في بعض مناطيد الهواء الساخن. الميزة الخاصة لمنطاد باريس هي أنه يعمل بالهيليوم. وللمزيد من الفضوليين فإن 6,000 متر مكعب من الهيليوم تمكّن الطائرة من التحليق في الهواء.
ولكن هل تشعر بالدوار عندما تكون في المنطاد؟ عادة ما أكون عرضة للدوار، لم أشعر بأي دوار عندما كنت في الهواء. ومع ذلك، بدا أحد الركاب بجانبي سعيداً بالنزول بعد 10 دقائق. استغرق الأمر حوالي 4 دقائق للعودة إلى الأرض.
إذا كنت ترغب في تجربتها، لا يمكنك الحجز مسبقاً. لذا عليك الذهاب مباشرة إلى الموقع لشراء تذكرتك. ولكن تأكد من مراجعة الموقع الإلكتروني لمنطاد جنرالي في اليوم المحدد. هناك عدة أسباب لعدم قدرة الطائرة على التحليق. هناك الطقس بالطبع مع الرياح وخطر العواصف الرعدية. قد تمنع محافظة الشرطة أيضاً تحليق المنطاد خلال الأحداث الكبرى مثل بطولة فرنسا المفتوحة أو 14 يوليو. وأخيراً، يمكن أن يؤدي القرب من مستشفى جورج بومبيدو ومهبط طائرات الهليكوبتر التابع له إلى تعطيل الرحلات الجوية في حالة الطوارئ.
ولا تعتقد أن الطقس المشمس يعني رحلات مضمونة. في 20 أبريل، قال موقع بالون دي باريس على الإنترنت: "مشمس، ولكن يمر نظام ضغط جوي منخفض، ورياح شديدة: لا توجد رحلات جوية ممكنة هذا الأحد ". لذا لا تعتمد على توقعات الطقس على هاتفك، وتحقق من الموقع الرسمي لبالون دي باريس قبل أن تذهب.
أُجري هذا الاختبار بناءً على دعوة مهنية. إذا كانت تجربتك تختلف عن تجربتنا، يُرجى إعلامنا.
التواريخ والجداول الزمنية
ال 22 من أبريل، 2025 في 31 من ديسمبر، 2028
مكان
حديقة أندريه سيتروين
Rue de la Montagne de la Fage
75015 Paris 15
الأسعار
à partir de : €14
موقع رسمي
ballondeparis.com
التحفظات
تحقق من أسعار هذه الخدمة التذاكرية
معلومات اكثر
مفتوح 7 أيام في الأسبوع من الساعة 9 صباحاً حتى 8 مساءً، إذا سمح الطقس بذلك.
بالون باريس في حديقة بارك أندريه سيتروين: تم نفخ البالون قبل استئناف الرحلات الجوية
