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Stationnement deux-roues payant à Paris : tarifs, abonnements, ce qu'il faut savoir

À Paris, le stationnement des deux-roues motorisés devient payant dès la rentrée. Dès ce lundi 27 juin 2022 une plateforme est mise en ligne pour permettre aux usagers de souscrire à un abonnement résident ou de bénéficier de la gratuité en ce qui concerne les véhicules électriques. Voici ce qu'il faut savoir au sujet de cette nouvelle mesure.
Stationnement payant à Paris : des motards déposent un recours en justice pour annuler la mesureStationnement payant à Paris : des motards déposent un recours en justice pour annuler la mesureStationnement payant à Paris : des motards déposent un recours en justice pour annuler la mesureStationnement payant à Paris : des motards déposent un recours en justice pour annuler la mesure

Stationnement payant à Paris : des motards déposent un recours en justice pour annuler la mesure

Alors que la mairie de Paris a annoncé mettre fin à la gratuité du stationnement pour les deux-roues motorisés à Paris dès le 1er janvier 2022, la Fédération française des motards porte l'affaire en justice avec l'intention de faire annuler l'arrêté municipal.
Stationnement payant des deux roues : en Île-de-France, l'exemple de Vincennes et CharentonStationnement payant des deux roues : en Île-de-France, l'exemple de Vincennes et CharentonStationnement payant des deux roues : en Île-de-France, l'exemple de Vincennes et CharentonStationnement payant des deux roues : en Île-de-France, l'exemple de Vincennes et Charenton

Stationnement payant des deux-roues : en Île-de-France, l'exemple de Vincennes et Charenton

L'idée de faire payer le stationnement aux motos et aux scooters dans Paris est en négociation depuis plusieurs mois. En Île-de-France, certaines villes ont déjà adopté cette pratique : à Vincennes et Charenton, les utilisateurs de deux-roues se sont habitués à payer leur stationnement de bonne grâce... ou non.
Paris : combien pourrait rapporter le stationnement payant des motos et scooters à la mairie ?Paris : combien pourrait rapporter le stationnement payant des motos et scooters à la mairie ?Paris : combien pourrait rapporter le stationnement payant des motos et scooters à la mairie ?Paris : combien pourrait rapporter le stationnement payant des motos et scooters à la mairie ?

Paris : combien pourrait rapporter le stationnement payant des motos et scooters à la mairie ?

Le passage de la crise sanitaire a inévitablement creusé le déficit de la mairie de Paris. La menace d'un stationnement payant pour les deux-roues motorisés est plus que jamais d'actualité. Si l'on se fie au budget prévisionnel pour 2021, présenté mardi 8 décembre 2020 au Conseil de Paris, les revenus générés par les futures règles de parcage dans la capitale -parmi lesquelles on retrouve l'hypothétique mesure- sont estimés à 45 millions d'euros. En comparant avec d'autres villes de banlieue parisienne où la législation est déjà en vigueur, quels bénéfices pourraient retirer la Ville de Paris d'un tel changement ?