Пътниците в Ил-де-Франс ги очаква лято с промени в транспорта... RER C ще бъде напълно прекъснат между гара Austerlitz и западната част на Париж за мащабна програма от строителни работи от 15 юли до 22 август 2026 г. Това прекъсване, което ще продължи 39 дни, има за цел да осигури безопасността на линията и да модернизира инфраструктурата, необходима за функционирането на мрежата. Лятото се очертава да бъде изпълнено с неудобства за потребителите, с силно ограничено движение в този стратегически сектор, както обясняват нашите колеги от Le Parisien.
Това затваряне ще засегне пътуванията в посока Issy, Versailles или Saint-Quentin-en-Yvelines. Пътниците ще трябва да планират пътуванията си предварително и да използват алтернативни маршрути. Целта на тази операция е да се позволят тежки строителни работи, необходими за поддържане на производителността и устойчивостта на мрежата в Ил-де-Франс.
Една от основните части на това лятно прекъсване е свързана с защитата на централния тунел на RER C от рисковете от наводнения на Сена. Разположен под нивото на реката, този участък е чувствителен при покачване на водите. За да се повиши безопасността на инфраструктурата, ще бъдат инсталирани кофражи, устройства, предназначени да ограничават проникването на вода и да предотвратяват наводнения.
Успоредно с това SNCF Réseau ще пристъпи към пълна подмяна на контактната мрежа в същия тунел. Целта на тази интервенция е да се замени остарялото оборудване с по-здрава система, способна да намали електрическите инциденти и прекъсванията в движението. Тези работи са част от обща програма за обновяване на цялата мрежа, предназначена да подобри надеждността на експлоатацията.
Този период на затваряне ще позволи също така да се напредне с преустройството на гара Issy с оглед на нейното свързване с бъдещата линия 15 юг на Grand Paris Express. Интегрирането на тази нова автоматична линия ще промени връзките и движението в метрополиса, като ще осигури по-плавно свързване между различните транспортни мрежи.
Тези промени подготвят появата на големи инфраструктурни проекти, чието постепенно въвеждане в експлоатация трябва да допринесе за пребалансиране и структуриране на мобилността в югозападната част наИл-де-Франс. Лятото на 2026 г. е важен етап за координиране на текущите модернизационни проекти.
През тридесет и деветте дни на прекъсване ще бъде въведена заместваща система, за да се ограничат неудобствата. Ще бъдат осигурени заместващи автобуси, а на други линии от железопътната мрежа ще бъдат препоръчани алтернативни маршрути. Подробните условия за информиране и съдействие на пътниците ще бъдат съобщени по-късно от Île-de-France Mobilités, RATP и SNCF.
Тази операция е част от мащабна инвестиционна програма на стойност 3,8 милиарда евро, планирана за 2026 г., която включва и прекъсвания на няколко линии на метрото и RER. Линии 4, 8, 12, 13, както и RER A и B също ще бъдат обект на мащабни ремонтни работи през лятото, което ще бъде натоварен период за обновяването на мрежата в Ил-де-Франс.
Тази страница може да съдържа елементи, асистирани от изкуствен интелект, повече информация тук.
