Транспорт: как работят зонаите за споделено чакане, разположени на платформите?

Нови съоръжения ще бъдат внедрени във френско-илейските обществени превозни средства с цел подобряване на безопасността на жените и пътниците, като например общи чакални зони, използвани през по-спокойните часове.

В началото на декември 2025 г. Валери Пекресе и Île-de-France Mobilités обявиха нови мерки за подобряване на безопасността на жените в обществения транспорт в региона на Париж. Това идва във време, когато 7 от 10 жени в региона заявяват, че са били жертви на сексуално насилие по време на пътуване. За да не остават жените сами на гарите, ще бъдат създадени зони за общо изчакване, които да осигурят повече безопасност.

Какво представлява зоната за споделено чакане?

Този пространството е предназначено за използване по време на слабо натоварени периоди, като рано сутрин или късно вечер, с цел да осигури спокойствие, като събира пътниците на ясно обозначено място с предупредителна сигнализация на няколко езика. Тази зона, която трябва да създаде усещане за сигурност, насърчава към независимост и избягване на изолиране при чакане на почти празна платформа. Тя винаги се намира близо до аварийна телефонна станция и е с видеонаблюдение, с камери, които изпращат изображение към охранителните системи на платформата, за да възпира потенциалните нападатели.

Понастоящем става дума за експерименти, които се очаква да се разширят, като пример е станцията в Сержи-Префектура, която функционира от 2024 година. Към това се добавя развоят на сигурни места, разпръснати в и около гарите и спирките, предназначени да посрещнат хора в риск или спешни ситуации в магазини и обществени места.