Ако редовно пътувате с RER E, вероятно вече сте се качвали на МИ2Н. Емблематична за линията Е на метрото, тази МИ2Н (от Машина за свързване с два етажа) са двуетажни автоматични влакове, разработени съвместно между РАТП и SNCF. Въпреки че от старта им през 1996 година с тях са превозени стотици хиляди пътници, вече все по-рядко се срещат по RER E. И това не е по вкуса на много пътници. Причината е, че тези остарели влакове нямат климатизация, което прави пътуването изключително трудно в горещи дни и при силна жега.
От 13 ноември 2023 г. насам новият RER NG („Нова генерация“) постепенно се въвежда по линията RER E. По-голям, по-модерен, по-комфортен и по-ефективен, този RER NG е създаден „да отговори на нуждите на линиите, които обслужват гъсто населени зони, и да подобри трайно условията за пътуване на стотици хиляди жители на Париж, които ежедневно използват линиите RER D и RER E“, обяснява компанията Алстом на официалния си уебсайт.
В дългосрочен план, МИ2Н трябва окончателно да изчезнат, като бъдат заменени с RER NG. Но кога точно тези влакове МИ2Н ще спрат да пътуват из региона Île-de-France? В съобщение, публикувано на 29 декември, Île-de-France Mobilités (IDFM) обявява, че МИ2Н ще спрат да обслужват пътници в края на 2026 година. В очакване са 60 RER NG по линия Е, което ще означава окончателния край на МИ2Н в последния триместър на 2026 година, пояснява IDFM.
Припомняме, че са предвидени и други новости за RER E, включително дългоочакваното продължение на линията до Мантен-ла-Жоли в Йвелин. За съжаление, ще трябва още малко търпение, тъй като откриването на този нов участък се очаква да се случи едва през 2027 година.
Официален сайт
www.iledefrance-mobilites.fr
