V roce 2023 se síť RATP rozloučí s lepenkovýmijízdenkami t+. Jednotlivé verze je sice stále možné zakoupit, ale i ty nakonec na konci roku 2025 zmizí. Tento krok byl usnadněn nedávným zavedením jednotného jízdného v celém regionu Ile-de-France, což znamená, že k cestování veřejnou dopravou vám stačí pouze průkaz Navigo nebo Liberté+.
Co byste měli dělat, pokud vám zatím zbyly nějaké kartonové lístky? Využijte následujících několik měsíců k tomu, abyste je využili, ať už jsou T+ nebo Origin-Destination, protože je nebudete moci vrátit ani vyměnit. Díky jednotné jízdence je již nelze zakoupit, takže musíte být opatrní, protože platí stará pravidla. Například s jízdenkou T+ nemůžete v Paříži jezdit vlakem, ale pouze metrem, tramvají, autobusem a RER.
Jednotná jízdenka na metro a vlak za 2,50 €: vše, co potřebujete vědět před změnou od 1. ledna
Od 1. ledna 2025 nahradí stávající jízdné v pařížském metru, RER a regionálních vlacích v Paříži a regionu Île-de-France jednotná jízdenka za 2,50 EUR, a to bez ohledu na počet zón, kterými cestující projíždí. Nový tarif zjednodušuje systém tím, že snižuje počet existujících kombinací, čímž se doprava stává dostupnější a přehlednější. Budou staré jízdenky ještě použitelné? Jak můžete zaplatit nejnižší jízdné? Podívali jsme se na to. Jízdenky na letiště [Přečtěte si více]
Od listopadu 2025 již nebude možné zakoupit tyto jízdenky na několika málo stanicích, které je ještě nabízejí, ani v automatech na jízdenky. Společnost Ile-de-France Mobilités proto doporučuje přejít na nové možnosti, aby se usnadnil přechod. Podle Valérie Pécresse byly dříve v autobusech dražší, aby"odradily lidi od jejich nákupu", ale od listopadu už nebudou v autobusech a tramvajích kartonové jízdenky akceptovány.
Takže už žádné kupování jízdenek, je čas přejít na bezpapírové jízdenky, zejména Navigo Liberté+ nebo Navigo Easy pass, pokud necestujete v hlavním městě denně, dostupné také na chytrých telefonech nebo připojených hodinkách. Upozorňujeme, že lepenkové jízdenky jsou již nepoužitelné na nových stanicích sítě, jako je napříkladletiště Orly, kde staré validátory jednoduše neexistují.
Po zvýšení cen jízdného od 1. ledna 2025 bude nyní celozónová jízdenka Navigo stát 88,80 EUR měsíčně. Alternativní karta Liberté+ se účtuje pouze za skutečné cesty. Které z těchto předplatných je tedy nejvýhodnější v závislosti na vašich cestovních zvyklostech? [Přečtěte si více]
Oficiální stránka
www.ratp.fr
Jednotná jízdenka na metro a vlak za 2,50 €: vše, co potřebujete vědět před změnou od 1. ledna
Navigo nebo Liberté+: jaká je nejvýhodnější cesta po Ile-de-France?
