Pokud jste pravidelnými uživateli samoobslužného systému půjčování kol Velib', který je k dispozici v hlavním městě, jistě jste si všimli, že v posledních několika týdnech na stanicích chybí řada kol, která jsou uprostřed dne prázdná nebo vadná. Tato služba, velmi oblíbená u Pařížanů, kteří často využívají kola, aby se vyhnuli přeplněné veřejné dopravě, se od začátku září stala obětí svého vlastního úspěchu, což se zřejmě shoduje s tím, že koncem srpna zmizely v Paříži koloběžky!
Sylvain Raifaud, předseda Syndicat Autolib' et Vélib' Métropole, rovněž řekl BFM Paris, že"jeobrovské množství nákupů a kola tím trpí". Podle provozovatele Smovengo, který jízdní kola využívá o 12 % více než v předchozím měsíci, údržba nestíhá a vozidla se pravidelněji opravují. Z 18 000 jízdních kol v hlavním městě jich v současné době chybí 2 000, což se v některých velmi oblíbených čtvrtích, zejména v Concorde s probíhající ragbyovou vesnicí , rychle projeví na denní bázi.
Nathanaël, pravidelný uživatel posledních dvou let, lituje, že musí jezdit metrem"dva dny ze tří, kdy jsem si předplatil Vélib', abych se mu vyhnul". Na stanicích v blízkosti jeho bydliště na jihu Paříže"buď nejsou kola, nebo jim došla baterie, nebo jsou prázdné pneumatiky", zatímco v turistických oblastech"není kde zaparkovat". Tato situace se stala každodenní záležitostí, a to necelý rok před olympijskými hrami v Paříži v roce 2024, které přivítají miliony turistů. Do té doby má být zavedeno 3 000 nových jízdních kol s dočasnými stanicemi v místech konání olympijských her, které mají zajistit plynulejší dopravu.
