Pokud jste zvyklí používat veřejnou dopravu v Paříži a regionu Ile-de-France, pak jste si bezpochyby vždy všimli přeplněných nástupišť a velmi dlouhého čekání na některých linkách, než jste mohli nastoupit do vlaků, které jsou již přetížené cestujícími. V metru se sice díky prodloužení linek 11 a 14zvýšil počet spojů o 12 %, ale tři linky se stále potýkají s dochvilností.
Čtyři linky lze skutečně považovat za vždy včasné: linky 14, 1, 4 a 5 s více než 100% dochvilností. Naproti tomu linka 9 klesla o více než 5 bodů, z 97,1 % na 92 %, a je obzvláště vytížená ve všech denních dobách, přičemž v poslední době je její využití ve špičce stejně komplikované jako u linky 13. Ještě hůře jsou na tom však linky 8 (88,9 %), 13 (90 %) a 6 (90,8 %). Bohužel je nepravděpodobné, že by se tato situace do příjezdu nových vlaků v roce 2030 zlepšila, a to vzhledem ke stáří zařízení.
Celkově však lze říci, že s výjimkou linky 9 a jejího prudkého poklesu dochvilnosti jsou zpoždění na ostatních linkách méně závažná a pravidelnost se celkově zlepšila. Pro každodenní uživatele veřejné dopravy není jízda metrem vždy příjemná, zejména s ohledem na řadu prací, které letos probíhají a které se během loňských olympijských her nemohly uskutečnit. A letošní léto slibuje, že bude plné poruch!
Doprava v Paříži a regionu Île-de-France: práce na metru, RER a tramvajích v létě 2025
Stejně jako každé léto bude veřejná doprava v Paříži a regionu Île-de-France přerušena kvůli rozsáhlým modernizačním pracím. Bohužel pro uživatele budou práce probíhat v metru, RER a tramvajích. Seznamte se nyní s podrobným programem a termíny těchto prací, které jsou naplánovány na červen, červenec a srpen 2025 v sítích RATP a SNCF. [Přečtěte si více]
Oficiální stránka
www.ratp.fr
Doprava v Paříži a regionu Île-de-France: práce na metru, RER a tramvajích v létě 2025
