Doprava: jak fungují sdílené čekací zóny na nástupištích?

Podle Graziella de Sortiraparis · Fotografie od My de Sortiraparis · Aktualizováno 17. prosinec 2025 v 15:56 · Publikováno na 17. prosinec 2025 v 11:57
Nové opatření budou zaváděna v pařížské veřejné dopravě s cílem zvýšit například bezpečnost žen a cestujících. Patří mezi ně například sdílená čekací místa, která jsou užitečná v klidnějších časech dne.

Začátkem prosince 2025 oznámily Valérie Pécresse a Île-de-France Mobilités nové kroky na zvýšení bezpečnosti žen v veřejné dopravě v regionu Île-de-France, protože podle průzkumu 7 z 10 žen zregionu hlásí, že se někdy staly obětí sexuálního násilí při cestování. Aby se ženám v dopravních prostředcích nestávalo, že zůstanou na nástupištích same, chystají se například zavést sdílená čekací místa.

Co je to sdílená zóna čekání?

Jedná se o speciální prostor, který se využívá především během poklesu návalů cestujících – například brzy ráno nebo pozdě večer – a jeho cílem je uklidnit veřejnost tím, že shromáždí cestující dohromady na jasně označeném místě s informačním značením v několika jazycích. Tento prostor, který má vytvořit pocit bezpečí, zároveň nabádá k neisolování se při čekání na téměř prázdném nástupišti. Nachází se vždy poblíž nouzového tlačítka a je chráněn kamerovým systémem s živým přenosem z kamer na nástupišti, což slouží jako odstrašující prostředek pro případné útočníky.

Zatím se jedná o pilotní projekty, které by měly získat širší využití, podobně jako ten v Cergy-Prefektuře, jenž funguje od roku 2024. K tomu přistupuje i rozvoj bezpečných míst, která jsou zřízena v okolí nádraží a stanic, aby mohly pomoci lidem, jež se cítí v nebezpečí v obchodech či veřejných prostorách.

Užitečné informace

Oficiální stránka
www.iledefrance-mobilites.fr

Komentáře
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání