Kdo by si někdy pomyslel, že se jednou vzdušnou linkou lanovky dostane nad čtyři obce Val-de-Marne? Asi jen málokdo. Přesto od 13. prosince 2025 obyvatelé tohoto francouzského departementu mohou ze Créteil do Villeneuve-Saint-Georges dorazit vzduchem za pouhých 18 minut. A Cable C1, první lanovka svého druhu v Île-de-France a zároveň nejdelší městská lanovka v Evropě, si od svého otevření získává obdiv uživatelů. 7. ledna, po silné sněhové nadílce, se Cable C1 dokonce proměnila v horskou lanovku, což potěšilo všechny její cestující!
Takže, mohou obyvatelé Île-de-France doufat, že se v blízké budoucnosti objeví další městské lanovky tohoto druhu? Alespoň takové přání má Valérie Pécresse. Jak nedávno odhalil server Actu.fr, předsedkyně regionu Île-de-France si začala snít o druhém lanovém koridoru. „Odvažujeme si představit kabelový most Vélizy – Pont de Sèvres, který by ušetřil jízdu po N118,“ uvedla 14. ledna v rámci svých novoročních projevů adresovaných Île-de-France Mobilités.
V současné době to zatím spíš vypadá jako sen a nápad, ale Île-de-France Mobilités by mohla znovu oživit průzkumy týkající se tohoto projektu, uvádí naše kolegyně a kolegové z France 3 Paříž - Île-de-France. Plánovaný lanový drah by spojilPont de Sèvres v Hauts-de-Seine s Vélizy v Yvelines. Měl by být propojen s Vélizy-Villacoublay tramvají T6. Cíl? Odlehčit proslulou dálnici N118, která je často přeplněná v dopravní špičce.
Po úspěchu Kábelu C1 by mohl být projekt druhé městské lanovky v oblasti Île-de-France atraktivní nejen pro obyvatele obce Vélizy, ale také pro ty z Hauts-de-Seine. V současnosti funguje již autobusové spojení, linka č. 40, které spojuje Pont de Sèvres v Boulogne-Billancourt s Vélizy-Villacoublay. Cestou je možné překonat vzdálenost za méně než 15 minut v době nižší dopravy. Nicméně podle Pascal Thevenot, starosty Vélizy-Villacoublay, který se svěřil France 3 Paris - Île-de-France, by tato budoucí lanovka mohla denně přepravit až "4 000 cestujících za hodinu, přičemž stejně lidí bude jezdit ráno i večer v obou směrech."
