Proč bude v dopravě v Île-de-France zavedena nová zvuková jinglova skladba?

Podle Caroline de Sortiraparis · Fotografie od Caroline de Sortiraparis · Aktualizováno 15. leden 2026 v 11:06
letos se v MHD v Île-de-France představí nový jingl. Tato nová rozpoznávací zvuková identita, složená ze šesti not a tří taktů, bude postupně integrována do autobusů, tramvají, metra i vlaků. A proč vlastně měnit samozřejmost, kterou každý den používáme? Přinášíme vám odpověď.

Od roku 2005 nás při cestování po pařížské dopravě doprovází jedinečný a ikonický zvuk. Tento upravený malý rytmus, který je již více než 20 let součástí hlasového identity RATP, je použitý nejen pro oznámení na stanovicích, ale i ve vozech autobusů. Na druhé straně SNCF zvolila jednoduchý čtyřnotový jingl, doprovázený ženským hlasem, který je spojovacím prvkem všech komunikačních výstupů skupiny železniční dopravy.

Ale pozor, už v roce 2026 dojde ke změně těch známých jinglů. Oznámila to Île-de-France Mobilités, která představila nový zvukový motiv dopravního systému v Île-de-France dne 14. ledna 2026. Tento nový identifikační zvuk je popsán jako jednoduchý, přizpůsobitelný a navržený tak, aby vydržel, a bude se v regionální dopravě postupně zavádět během tohoto roku.

Pro vytvoření tohoto nového jinglu se Île-de-France Mobilités, RATP a SNCF Voyageurs Transilien obrátili na zvukovou produkční společnost Chez Jean, která byla založena v roce 1996 Jeanem Dindinaudem. S Arnaudem Biscayem, skladatelem, společně navrhli jingle sestávající ze šesti tónů a tří rytmických částí, v němž se mísí perkusní nástroje, klavír, marimba a vibrafon.

Proč má veřejná doprava v Île-de-France nový zvukový signál?

Tak proč tedy měnit zvukové oznámení městské dopravy? Podle Île-de-France Mobilités jde o otázku sjednocení a zjednodušení. Nový zvukový signál bude stejný ve autobusech, tramvajích, metrem i vlacích, aby se celé spojení stalo jednotnější. Jak uvádí IDFM, každý dopravce (RATP nebo SNCF Voyageurs Transilien) dosud používal vlastní zvukový identifikátor. Z toho vyplývaly rozdíly podle linek, stanic nebo dopravních prostředků. Výběrem jednoho zvuku pro celou síť se cestování stává jednodušším“, vysvětluje IDFM.

Bagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de traficBagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de traficBagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de traficBagages oubliés dans le métro et les transports : la RATP change de protocole pour limiter les interruptions de trafic

Ale proč vlastně měnit zvukové znamení v roce 2026? Tento rok totiž přinese například zavedení linky 18, první ze čtyř nových tras metra v rámci projektu Grand Paris Express. "S touto novou unikátní zvukovou identitou, kterou uslyší cestující ve všech francouzských dopravních prostředcích – metro, vlaky, autobusy, tramvaje, RER i úplně nový kablový systém C1 – se Île-de-France Mobilités snaží o svůj hlavní cíl: nabídnout cestujícím jednoduchý, přehledný a sjednocený zážitek z cestování po celém regionu," vysvětluje IDFM.

Jak uvádí Île-de-France Mobilités, tento nový zvukový podpis bude postupně zaváděn v dopravě v Île-de-France v následujících měsících. „ Nejprve si ho budete moci všimnout tady, poté tam, podél různých linek a stanic, až nakonec bude doprovázet celou síť Île-de-France Mobilités,“ uvádí se v prohlášení.

Užitečné informace

Oficiální stránka
www.iledefrance-mobilites.fr

Komentáře
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání
Upřesněte vyhledávání