Stávka 17. listopadu se nedotkne jen škol a úřadů. U SNCF vyzvaly tři odborové federace železničářů k přerušení práce v úterý 17. listopadu 2026. V Île-de-France tak hrozí komplikace v provozu RER a linek Transilien, které provozuje SNCF. Situace u RATP je méně jasná: k samostatné stávce v metru nikdo nevyzval, zaměstnanci však mohou stávkovat na základě již vyhlášeného stávkového oznámení.
Tuto neděli 15. listopadu zatím nebyla zveřejněna žádná předpověď provozu. Dopravní plány SNCF a RATP se očekávají toto pondělí 16. listopadu. Jakmile budou známy, tento článek aktualizujeme.
Odborové svazy CGT-Cheminots, SUD-Rail a CFDT-Cheminots vydaly v pátek 13. listopadu společnou výzvu, kterou najdete na webu SUD-Rail. Po silné mobilizaci z 5. listopadu považují všechny tři odborové federace oznámení vlády a vedení za nedostatečná, zejména po sociální konferenci z 9. listopadu. Požadují trvalé zvýšení mezd a okamžité zahájení jednání.
Prémie 400 eur oznámená železničářům na mzdovém jednání 3. listopadu, která má být vyplacena začátkem prosince, nespokojenost neutišila. Odborový svaz CFDT-Cheminots požaduje okamžité plošné zvýšení mezd, zatímco další mzdové jednání je naplánováno až na leden 2027.
Novou výstrahu není třeba podávat: stávková výstraha odborového svazu CGT-Cheminots, vyhlášená na období od 8. října do 15. prosince 2026, se vztahuje i na 17. listopadu. Železničáři, kteří se chystají stávkovat, se museli nahlásit nejpozději tuto neděli 15. listopadu, aby SNCF mohla sestavit plán dopravy.
Říci to pro každou trať zvlášť bude možné až po zveřejnění předpovědí. Během dne 5. listopadu byly v Île-de-France nejvíce zasaženy tratě provozované SNCF: na RER C jel přibližně každý druhý vlak, na RER D každý třetí, na RER E dva ze tří a na linkách Transilien H, N, R a U každý druhý. Pozornost je třeba věnovat také linkám RER A a RER B, které zčásti provozuje RATP.
U vlaků TGV, Intercités a TER budou informace o očekávaném provozu zveřejněny na SNCF Connect. Provoz by se mohl ve středu 18. listopadu ráno obnovovat postupně.
V pařížském dopravním podniku RATP nebyla na 17. listopadu oznámena žádná zvláštní stávková výstraha. Neomezená stávková výstraha odborového svazu CGT-RATP, vyhlášená 28. září, se však vztahuje na veškerý personál a umožňuje zaměstnancům, kteří chtějí, stávkovat. Dne 5. listopadu jezdilo metro, autobusy i tramvaje v rámci téže stávkové výstrahy téměř normálně.
Hlavním rizikem pro pařížské metro jsou spíše demonstrace. Během předchozích dnů požádalo policejní prezidium RATP, aby podél trasy průvodu uzavřela řadu stanic. Na 17. listopadu navrhla společná odborová platforma v regionu Île-de-France trasu mezi náměstím Invalides a náměstím Italie, která ale ještě v neděli nebyla schválena. Všechny podrobnosti najdete v našem článku o trase demonstrace 17. listopadu.
Demonstrace 17. listopadu v Paříži: kudy se v úterý půjde?
Stávka a demonstrace 17. listopadu v Paříži: Odborová koalice v regionu Île-de-France podala návrh trasy mezi Invalidovnou a náměstím Place d’Italie na úterý 17. listopadu 2026, ale ani dva dny před pochodem pařížská policejní prefektura dosud nedala zelenou. [Přečtěte si více]
S radami, jak se dostat na místo navzdory uzavírkám, vám může pomoci náš článek o tom, jak se pohybovat po městě, když je metro zavřené. Informace o požadavcích, zapojených odborech a dotčených veřejných službách najdete v našem článku o stávce 17. listopadu v Paříži.
Stávka 17. listopadu se v Paříži dál rozšiřuje: po schůzce v Matignonu, kterou odbory označily za zklamání, se k výzvě ke stávce ve veřejné správě na úterý 17. listopadu 2026 připojuje CFDT, a to po boku CGT, dalších odborových svazů a studentů. [Přečtěte si více]
Demonstrace 17. listopadu v Paříži: kudy se v úterý půjde?
Stávka 17. listopadu v Paříži: k protestu se připojuje CFDT, co nás čeká
