Ursprünglich hatte die Pariser Stadtverwaltung die feste Absicht, eine verkehrsberuhigte Zone im Zentrum von Paris bereits in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 einzurichten. Nachdem eine Verschiebung auf 2024 angekündigt worden war, soll sie nun doch erst nach den Olympischen Spielen 2024 in Paris eingeführt werden, wie die Pariser Stadtverwaltung heute in einer Pressemitteilung bekannt gab.
Zur Erinnerung: Frankreich wurde vom Gerichtshof der Europäischen Union ab 2019 wegen Nichteinhaltung der Luftqualitätsnormen verurteilt. Angesichts dieser ökologischen Herausforderungen erscheint die LTZ als konkrete Antwort, um den Durchgangsverkehr einzuschränken und nachhaltigere Verkehrsarten in den Pariser Arrondissements 1, 2, 3 und 4 zu fördern. Die Gespräche mit der Polizeipräfektur über die Einbeziehung der Îles und der Quais hauts rive droite in den Umfang der ZTL sind jedoch noch nicht abgeschlossen.
Die endgültige Entscheidung über den Umfang liegt bei der Polizeipräfektur, die die Autorität besitzt, Einschränkungen zu verhängen. Ziel ist es jedoch, zusammenzuarbeiten, um die Umweltverschmutzung zu verringern. Die Zone à Trafic Limité (ZTL) ist eine der in Betracht gezogenen Lösungen, ähnlich wie die bereits im Marais-Viertel angewandten Verkehrsänderungen. Ähnliche Änderungen im Bereich Louvre-Opéra in Absprache mit der Polizeipräfektur sind bereits in Vorbereitung. Diese Änderungen beinhalten unter anderem die Einrichtung von Busspuren und Fußgängerzonen.
Ziel dieser Zone ist es, den motorisierten Verkehr zu reduzieren und damit die Verkehrssicherheit und die Luftqualität zu verbessern. Außerdem soll sie eine bessere Aufteilung des öffentlichen Raums zwischen Fußgängern, Radfahrern und Nutzern öffentlicher Verkehrsmittel fördern.
Den Folgenabschätzungen zufolge dürfte die Einführung der LTZ zu einem deutlichen Rückgang des Verkehrsaufkommens im Zentrum von Paris führen, mit erwarteten positiven Auswirkungen auf die Umweltverschmutzung und die Lärmbelastung. Auf Hauptverkehrsadern wie der Avenue de l'Opéra wird eine deutliche Verkehrsreduzierung erwartet.
Zu den zukünftigen Meilensteinen des Projekts gehören die Vorlage der Folgenabschätzung Ende 2023 und eine öffentliche Anhörung, die für das Frühjahr 2024 geplant ist. Die offizielle Implementierung der LTZ ist für den Herbst 2024 nach Abschluss der Olympischen und Paralympischen Spiele geplant.
Diese Verschiebung spiegelt einen maßvollen Ansatz der Stadt Paris wider, die versucht, die Umwelterfordernisse und die logistischen Anforderungen, die mit der Organisation einer Großveranstaltung wie den Olympischen Spielen 2024 verbunden sind, gegeneinander abzuwägen. Die Umsetzung der verkehrsberuhigten Zone stellt somit einen wichtigen Meilenstein in der städtischen Mobilitätsstrategie der Hauptstadt dar und unterstreicht ihr Engagement für eine nachhaltigere und gesündere städtische Umwelt.
Wie wird es konkret aussehen, um den Durchgangsverkehr zu verbieten? Es ist ein System von Verkehrsschildern und Kontrollen geplant. Die Kontrollen werden bei der Ausfahrt aus der Zone stattfinden, wobei der erste Ansatz auf Bildung ausgerichtet sein wird. Später wird es notwendig sein, den Status als Ortsansässiger nachzuweisen, z. B. über eine bereits im Besitz einiger Personen befindliche Aufenthaltskarte, oder die Zugehörigkeit zu ausgenommenen Kategorien wie Lieferdienste oder Einzelhändler zu belegen. Langfristig könnte auch die Videoüberwachung eingeführt werden.
