La Butte Montmartre: Priorität für Fußgänger und Radfahrer mit neuen Einrichtungen

Von My de Sortiraparis · Fotos von My de Sortiraparis · Aktualisiert am 20. Januar 2025 um 08:54 · Veröffentlicht am 18. November 2024 um 14:36
Die Stadt Paris gestaltet den Butte Montmartre um, um ihn in einen beruhigten und nachhaltigen Raum zu verwandeln. Seit dem 18. November 2024 laufen die Arbeiten zur Schaffung eines offenen Fußgängerbereichs rund um Sacré-Cœur. Diese Neugestaltung, die bis zum 31. August 2025 abgeschlossen sein wird, beseitigt Parkplätze, begrenzt die Geschwindigkeit und verbessert den Zugang für Fußgänger und Radfahrer.

Seit November hat die Stadt Paris mit den Arbeiten zur Neugestaltung des Montmartre-Hügels begonnen. Dieser symbolträchtige Ort, der bei Touristen und Parisern gleichermaßen beliebt ist, wird sich grundlegend verändern. Diese Arbeiten, die bis zum 31. August 2025 dauern werden, sind Teil des Programms " Embellir votre quartier " ( Verschönern Sie Ihr Viertel ), einem ehrgeizigen Projekt, das 2021 von der Stadt Paris ins Leben gerufen wurde, um die städtischen Räume zugunsten der Lebensqualität zu überdenken. Montmartre wurde von Anfang an für diese Initiative ausgewählt und profitiert nun von einer Reihe von Umgestaltungen, die eine neue Etappe in der Metamorphose des Viertels markieren.

Die Ziele sind klar: stärkere Begrünung, erweiterte Fußgängerzone, Hinzufügung von Radwegen und Austausch von Stadtmobiliar. Zu den wichtigsten Maßnahmen gehört die endgültige Abschaffung der Parkplätze auf der Butte, eine Entscheidung, die für Diskussionen sorgt, aber Teil des Bestrebens ist, den Platz der Autos zugunsten der sanften Mobilität zu reduzieren. Hinzu kommen die Aufstellung neuer Verkehrsschilder, die Schaffung spezieller Fahrradparkplätze und die Umsetzung von Bodenmarkierungen.

Visuel Paris MontmartreVisuel Paris MontmartreVisuel Paris MontmartreVisuel Paris Montmartre

Die neue " offene Fußgängerzone ", die durch blau-weiße Schilder mit den Aufschriften "Circulation interdite sauf desserte locale" und "Roulez au pas" gekennzeichnet ist, verdeutlicht den Willen von Paris, den Platz der Autos zugunsten der sanften Mobilität zu reduzieren.

Ein der Ruhe gewidmeter Perimeter

Rund um Sacré-Cœur verschwinden nach und nach alle Parkplätze, außer denen für Personen mit eingeschränkter Mobilität (PMR). Autofahrer, die in der Zone fahren müssen, müssen nun "im Schritttempo" mit einer Höchstgeschwindigkeit von 6 km/h fahren. Diese Maßnahme wird durch Bodenmarkierungen und schwenkbare Barrieren in mehreren Straßen verstärkt.

Montmartre Paris - rue de l’abreuvoirMontmartre Paris - rue de l’abreuvoirMontmartre Paris - rue de l’abreuvoirMontmartre Paris - rue de l’abreuvoir

Fußgängerzonenstraßen :

  • Rue de l'Abbé Patureau (Straße des Abbé Patureau)
  • Rue de l'Abreuvoir
  • Straße Becquerel
  • Rue de la Bonne
  • Rue du Cardinal Dubois
  • Straße Cortot
  • Gaston Couté-Straße
  • Straße Girardon
  • Rue Lamarck (von Nr. 1 bis Nr. 16)
  • Straße Maurice Utrillo
  • Rue du Mont-Cenis
  • Rue Norvins
  • Rue d'Orchampt
  • Paul-Féval-Straße
  • Rue Poulbot (Straße)
  • Rue Sainte-Eleuthère
  • Rue Saint-Vincent
  • Rue des Saules (Weidenstraße)
  • Platz Jean-Baptiste Clément

La Butte Montmartre : priorité aux piétons et cyclistes avec de nouveaux aménagementsLa Butte Montmartre : priorité aux piétons et cyclistes avec de nouveaux aménagementsLa Butte Montmartre : priorité aux piétons et cyclistes avec de nouveaux aménagementsLa Butte Montmartre : priorité aux piétons et cyclistes avec de nouveaux aménagements
Mairie du 18e

Einige dieser Straßen werden mithilfe von schwenkbaren Barrieren für den Verkehr gesperrt, während andere mit Einschränkungen zugänglich bleiben. Lieferungen, häusliche Pflege und der Zugang für Anwohner bleiben möglich, der Durchgangsverkehr wird jedoch unterbunden.

Mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer

Neben dem Wegfall von 40 % der Parkplätze sieht die Baustelle :

  • Die Verbreiterung der Bürgersteige, insbesondere auf der Rue d'Orsel, die zur Rue aux écoles umgewandelt wurde.
  • Die Einrichtung von Begegnungszonen, in denen Fußgänger Vorrang haben und Autos mit einer Geschwindigkeit von 20 km/h fahren dürfen.
  • Der Wiederaufbau von Gehwegen und die Hinzufügung von Vegetation zur Verschönerung und Erfrischung der öffentlichen Räume.

Radfahrer werden von neuen sicheren Wegen und speziellen Parkplätzen profitieren, was dem Wunsch entspricht, Alternativen zum Auto zu fördern.

Eine nachhaltige Transformation

Die Neugestaltung des Butte Montmartre spiegelt ein größeres Ziel wider: Paris soll zu einer Stadt werden, in der sanfte Mobilität, Geselligkeit und Umweltfreundlichkeit neben ihrem historischen Erbe existieren. Mit diesen Veränderungen wird der Butte Montmartre nicht nur grüner, sondern auch zugänglicher und angenehmer für seine Bewohner und Besucher.

Praktische Informationen

Empfohlenes Alter
Für alle

Offizielle Seite
mairie18.paris.fr

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