Die neue TZen 4 elektrische Buslinie, die Viry-Chatillon mit Corbeil-Essonnes in Essonne verbindet, befindet sich an diesem Dienstag in kompletter Stilllegung. Nur eine Woche nach der feierlichen Inbetriebnahme am 10. Februar 2026, nach zwanzig Jahren Wartezeit, konnte kein einziges Fahrzeug das Depot verlassen. Ein von Mitgliedern der Force ouvrière initiierter Streik blockiert seit Mitternacht das Busdepot in Corbeil-Essonnes, was den Verkehr auf der Linie vollständig zum Erliegen bringt.
Ein herber Rückschlag für die Nutzer dieser mit Spannung erwarteten Linie. Man rechnet mit etwa 47.000 täglichen Fahrgästen, die diese Strecke nutzen sollten, um die Linie 402 zu entlasten – bekannt als die verkehrsreichste Umlandlinie in der Île-de-France. Kontaktaufnahme mit Île-de-France Mobilités bestätigt, dass „der TZen 4 tatsächlich blockiert ist“ und dass „die Busse noch nicht in Betrieb genommen wurden“. Für die Anwohner, die auf diese neue Verbindung gehofft hatten, um ihre täglichen Wege zu erleichtern, ist die Enttäuschung umso größer angesichts der unerfüllten Erwartungen.
Die Streikenden protestieren gegen mehrere Maßnahmen, die sie für unannehmbar halten. Laut Baha Boudhaouia, Gewerkschaftsvertreter bei FO bei Tisse, dem Betreiber des TZen 4, wurden kürzlich von anderen Gewerkschaften mit der Unternehmensleitung vereinbarte Abkommen unterzeichnet, die die Streichung verschiedener Vorteile vorsehen, wie Le Parisien berichtet. Zu den Streitpunkten gehören: die Abschaffung der Urlaubsgelder, die Umstellung auf eine zweiwöchige Arbeitszeit und die Reduzierung des Sonntagszuschlags. Die Gewerkschafter kritisieren zudem „ungerechtfertigte Kündigungen“ innerhalb des Unternehmens.
Derzeit liegen keine Angaben zur Dauer des Streiks vor. Die Lage bleibt angespannt zwischen der Tisse-Geschäftsführung und den Vertretern der Gewerkschaft Force Ouvrière. Es ist unklar, ob bereits Verhandlungen laufen, um die Situation zu entspannen. Bis dahin werden die Fahrgäste gebeten, auf andere Buslinien im Gebiet auszuweichen, insbesondere auf die Linie 402, die voraussichtlich noch stärker überlastet sein wird als gewöhnlich.
Zur Erinnerung: Der TZen 4 ist eine Hochleistungsbuslinie, die vollständig elektrisch betrieben wird und mehrere Gemeinden im Essonne Département zwischen Viry-Chatillon und Corbeil-Essonnes bedient. Die Inbetriebnahme ist für den 10. Februar 2026 geplant, nach zwei Jahrzehnten Planung und Entwicklung. Damit investieren die Behörden erheblich, um den öffentlichen Nahverkehr im Süden der Île-de-France zu stärken. Die Strecke verläuft auf einem eigenen, dedicated Fahrstreifen, was eine höhere Zuverlässigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Buslinien gewährleisten soll.
Kurz gesagt, kommt der Streik zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt für eine Linie, die noch gar nicht in ihrem gewohnten Rhythmus angekommen ist. Wir empfehlen Ihnen, die aktuellen Informationen in Echtzeit auf der Webseite von Île-de-France Mobilités zu verfolgen, um über die Entwicklung der Lage auf dem Laufenden zu bleiben und Ihre Fahrten entsprechend anzupassen.
