Im Juni 2024 erlebten die Pendler des öffentlichen Verkehrs in Paris und Île-de-France die Verlängerung der Linie 14; erste Etappe des Grand Paris Express, einem Netzprojekt des öffentlichen Verkehrs unter der Leitung der Société des Grands Projets. Insgesamt sollen so vier neue Linien im Île-de-France zwischen Ende 2026 und 2031 entstehen. Doch wie weit sind die Bauarbeiten? Und welche neuen Termine gelten nach den am 24. September 2026 vorgestellten Kalenderanpassungen, die insbesondere die Linien 16, 17 und 18 betreffen?
Auf der Baustelle laufen die Arbeiten an den vier neuen Linien des Grand Paris Express weiter. Der Tief- und Hochbau ist in den Ost- und Westabschnitten der Linie 15 im Einsatz, von Pont de Sèvres bis Saint-Denis - Pleyel und anschließend von Saint-Denis - Pleyel bis Champigny Centre. Im Südabschnitt der Linie 15 sowie bei den Linien 16, 17 und 18 schreiten die Ausbauarbeiten, die Installation der Anlagen und die Erprobungen tronchenweise voran.
Wie sieht es mit der Mises en service aus? Bezieht man sich auf den vorgesehenen Zeitplan, der auf der Website des Grand Paris Express verfügbar ist und im Pressemitteilung vom 24. September 2026 präzisiert wird, so dürfte die erste der vier neuen Linien, die eingeweiht wird, die Linie 18 sein. Allerdings wird ausschließlich ein erster Streckenabschnitt den Nutzern zugänglich sein, nämlich der zwischen den Bahnhöfen Massy-Palaiseau und Christ de Saclay. Während eine Inbetriebnahme zum 1. Oktober 2026, anschließend zum 30. November, in Erwägung gezogen worden war, wird der erste Abschnitt der Linie 18 nun voraussichtlich erst im Dezember 2026 eröffnet.
Diese erste Eröffnung soll vier Bahnhöfe bedienen: Massy - Palaiseau, Polytechnique, Université Paris-Saclay und Christ de Saclay. Sie bleibt an die Abschlussprüfungen, den Probetarif- bzw. Probebetrieb und die notwendigen Sicherheitsgenehmigungen gebunden. Eine Haushaltsunsicherheit gesellt sich hinzu: Am 29. September 2026 warnte Valérie Pécresse davor, dass eine Reduzierung der Ressourcen der Île-de-France Mobilités um 90 Millionen Euro den Start neuer Linien gefährden könnte, insbesondere die Linie 18. Diese Aussage, von Le Parisien berichtet, geht jedoch nicht mit einem neuen Termin einher, der das Ziel Dezember 2026 ersetzen würde.
Und dann soll im Herbst 2027 die Linie 15 Süd zwischen den Bahnhöfen Pont de Sèvres und Noisy-Champs betriebsbereit sein. Ursprünglich für Ende 2025 angekündigt, hat die Inbetriebnahme mehrere Verzögerungen erfahren. Das Ziel ist nun erneut auf den Herbst 2027 festgelegt. Was die Linie 18 betrifft, so soll auch sie ihre ersten Reisenden zwischen Massy-Palaiseau und dem Flughafen Orly ebenfalls im Herbst 2027 aufnehmen.
Die Verzögerungen bei den Linien 16 und 17 sind nun bestätigt. Die Gesellschaft der Großprojekte erklärt, dass diese beiden Linien dieselben Automatisierungsabläufe verwenden wie die Linie 15. Zwischen der Eröffnung der Linie 15 Süd und den ersten Abschnitten der Linien 16 und 17 sei ein Zeitraum von neun bis zwölf Monaten notwendig.
Im Herbst 2028 sollen zwei erste Inbetriebnahmen erfolgen: der Abschnitt zwischen Saint-Denis - Pleyel und Parc du Blanc-Mesnil auf der Linie 16 sowie der Abschnitt zwischen Saint-Denis - Pleyel und Le Bourget Flughafen auf der Linie 17. Die Gliederung der Linie 16 ändert sich damit: Die erste Freigabe wird nicht mehr bis nach Clichy - Montfermeil reichen, wie zuvor angekündigt.
Im Herbst 2029 soll die Linie 16 vom Parc du Blanc-Mesnil bis Noisy-Champs verlängert werden, wobei unter anderem Aulnay, Sevran, Clichy-Montfermeil und Chelles bedient würden. Die Linie 17 soll seinerseits vom Flughafen Le Bourget bis zum Parc des Expositions verlängert werden.
Im Jahr 2030 wird der Grand Paris Express weiter ausgebaut, mit der geplanten Eröffnung des Abschnitts zwischen Christ de Saclay und Versailles – Baustellen auf der Linie 18. Auf der Linie 17 bleibt der Abschnitt zwischen Parc des Expositions und Le Mesnil-Amelot, über Roissy-Charles-de-Gaulle, voraussichtlich bis Ende 2030 vorgesehen.
Schließlich sind die letzten Öffnungen des aktuellen Zeitplans für 2031 vorgesehen, mit den Abschnitten zwischen Pont de Sèvres und Saint-Denis - Pleyel, gefolgt von dem Abschnitt zwischen Saint-Denis - Pleyel und Champigny Centre, auf der Linie 15. Alle Fristen bleiben vorläufig.
Offizielle Seite
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