Pass Navigo : eine Erhöhung auf 93,40 € pro Monat und mehr als 1.000 € pro Jahr ab 2027?

Von Laurent de Sortiraparis · Fotos von My de Sortiraparis · Aktualisiert am 6. Oktober 2026 um 00:31
Der Navigo-Pass könnte monatlich 93,40 € kosten und das Jahresabonnement im Jahr 2027 die 1.000-€-Schwelle überschreiten. Diese Tarife für den Nahverkehr in Île-de-France müssen noch beschlossen werden: Hier die angekündigten Beträge und was sie für Ihr Budget bedeuten würden.

Die Fahrkartenpreise im Nahverkehr könnten weiter steigen 2027... In Paris und der gesamten Île-de-France könnten Abonnenten des Navigo-Tickets für alle Zonen ihre Monatskarte auf 93,40 € erhöhen, gegenüber derzeit 90,80 €. Laut Informationen von ici Paris Île-de-France steht dieser Anstieg im Orientierungsbericht des Haushaltsplans von Île-de-France Mobilités, der Behörde, die den regionalen Verkehr organisiert. Er erfolgt in einem Kontext der Finanzierung der Netzmodernisierung und steigender Betriebskosten, bleibt jedoch noch einer Abstimmung vorbehalten.

Für Reisende, die täglich mit der U-Bahn, dem RER, dem Zug, dem Bus oder der Straßenbahn unterwegs sind, würde der Aufpreis 2,60 € pro Monat betragen, das entspricht etwa 2,9 %. Wer im Jahresverlauf zwölf Monatskarten kauft, würde damit 31,20 € mehr ausgeben, vor einer möglichen Übernahme durch den Arbeitgeber.

Le Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-BriareLe Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-BriareLe Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-BriareLe Pass Navigo-Rémi lancé ce 3 novembre pour Paris-Dreux et Paris-Montargis-Gien-Briare

Wie würden die neuen Navigo-Tarife aussehen?

Der Jahrespauschalpreis würde hier eine symbolische Schwelle überschreiten. Der von CNEWS genannte Betrag liegt bei 1.027,80 €, gegenüber 998,80 € heute, also 29 € mehr im Jahresverlauf. Der Imagine-R-Tarif wäre ebenfalls betroffen, mit einem angekündigten Preis von 413,70 € gegenüber 401,30 €, das entspricht einer Differenz von 12,40 €.

AbonnementAktueller Tarif 2026Geplanter Tarif 2027Erhöhung
Navigo Monatskarte, alle Zonen 90,80 € 93,40 € + 2,60 € pro Monat
Navigo Jahreskarte, alle Zonen 998,80 € 1.027,80 € + 29,00 € pro Jahr
Imagine R Schul- und Studierendenkarte 401,30 € 413,70 € + 12,40 € pro Jahr

Diese Beträge sind von der Presse gemeldete Prognosen, keine endgültige Tarifübersicht. Für Imagine R enthält der angegebene aktuelle Preis die Bearbeitungsgebühren: Île-de-France Mobilités nennt eine Pauschale von 393,30 € ohne Gebühren für das Schuljahr 2026-2027.

Warum erneut eine Erhöhung, und wann wird darüber entschieden?

Um die Tarifentwicklungen zu erklären, verweist Île-de-France Mobilités auf die Ausgaben für Modernisierung und Ausbau des Netzes sowie auf die Auswirkungen der Inflation auf den Betrieb. Die mit dem Staat getroffene Finanzierungsvereinbarung sieht vor, die Tariferhöhungen auf Inflation zuzüglich eines Punkts pro Jahr bis 2031 zu begrenzen. Die Monatskarte war bereits um 2 € gestiegen, von 88,80 € auf 90,80 € zu Jahresbeginn.

Der Bericht zur Budgetausrichtung muss dem Verwaltungsrat am 15. Oktober 2026 vorgelegt werden. Dieser Schritt bedeutet nicht die Entscheidung über neue Preise. Den Angaben zufolge, die bis hierher von Enlarge your Paris verbreitet wurden, werden die Tarife im Dezember, bei der Haushaltsabstimmung festgelegt. Bis dahin können die angekündigten Beträge noch angepasst werden.

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Wie viel müsste man nach dem Arbeitgeberzuschuss noch bezahlen?

Für eine(n) Beschäftigte(n), der/die von einer 50-prozentigen Kostenübernahme seines/ihres Heim-Arbeitswegs profitiert, würde eine monatliche Pauschale von 93,40 € 46,70 € zu zahlen bedeuten, gegenüber derzeit 45,40 €. Die tatsächliche Erhöhung läge damit 1,30 € pro Monat. Der verbleibende Eigenanteil hängt vom vom Arbeitgeber gewählten Erstattungsgrad ab.

Auch Gelegenheitsreisende sollten eine Trendlage im Blick behalten: Eine Fusion der Tickets Bus-Tram und Metro-Zug-RER wird diskutiert, mit einem Preis von 2,45 €. Dieses Modell würde das Ticket für U-Bahn, Zug oder RER um 0,10 € senken, während der Tarif für Bus oder Straßenbahn um 0,40 € steigen würde. Es bleibt abzuwarten, welche Optionen in der künftigen Tarifsstruktur berücksichtigt werden.

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Praktische Informationen
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