Île-de-France Mobilités: Warum sind die Metrolinien immer noch nicht barrierefrei?

Von Margot de Sortiraparis · Fotos von My de Sortiraparis · Veröffentlicht am 19. November 2023 um 12:50
Wenn Sie eine der 14 Linien der Pariser Metro benutzen, werden Sie sich vielleicht irgendwann fragen, wenn Sie junge Eltern sehen, die Schwierigkeiten haben, einen Kinderwagen die Treppe hinaufzutragen, Menschen, die sich mit Krücken ebenfalls die Treppe hinaufbewegen, oder ältere Menschen, die mit einem Stock in der Hand drei Rampen hinaufsteigen müssen: Warum ist die Pariser Metro bis 2023 immer noch nicht barrierefrei?

Da bis zu den Paralympischen Spielen in Paris 2024 weniger als 9% der Pariser Metrostationen vollständig für alle zugänglich sein werden, bleibt die Frage offen. Am 11. Februar 2005 wurde das Gesetz über die Gleichheit der Rechte und Chancen, die Teilhabe und die Bürgerrechte von Menschen mit Behinderungen verabschiedet. Es beinhaltet unter anderem die Verpflichtung, öffentliche Verkehrsnetze innerhalb von zehn Jahren für alle Arten von Behinderungen zugänglich zu machen. Auch wenn das Gesetz eine neue Frist bis 2024 setzt, um dieses Ziel zu erreichen, muss man feststellen, dass insbesondere die Pariser Metro noch weit davon entfernt ist, für Menschen mit eingeschränkter Mobilität zugänglich zu sein.

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Gerade wenn diese Maßnahmen auf den Pariser Metrolinien 1 bis 13 nicht umgesetzt wurden (da nur die Linie 14 zu 100 % zugänglich ist), liegt das daran, dass diesen Linien eine zusätzliche Frist eingeräumt wurde, die auf eine nachgewiesene technische Unmöglichkeit, Einschränkungen hinsichtlich der Erhaltung des architektonischen Er bes oder Ausnahmebedingungen, die den Nutzern schaden könnten (insbesondere sehr langwierige Arbeiten mit Auswirkungen auf den allgemeinen Verkehr), zurückzuführen war.

Wenn Sie also U-Bahn-Linien suchen, die für alle Behinderungen zugänglich sind, sollten Sie lieber auf die Eröffnung der künftigen Linien 15, 16, 17 und 18 des Grand Paris Express warten oder auf die Linie 14 zurückgreifen, obwohl diese in letzter Zeit an vielen Tagen geschlossen war . Mit der Verlängerung der Linien 4, 11 und 14 werden auch 33 neue, selbstständig zugängliche Stationen geschaffen. Seit 2005 werden alle Projekte für Metro-, Straßenbahn- und RER-Linien... Auch wenn einige Metrolinien nicht barrierefrei sind, versichert Île-de-France Mobilité, dass es für alle Menschen mit Behinderungen, die das öffentliche Verkehrsnetz der Ile-de-France nutzen möchten, eine barrierefreie Alternativroute gibt.

Praktische Informationen

Offizielle Seite
www.iledefrance-mobilites.fr

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