Στα επόμενα χρόνια, οι χρήστες των μέσων μαζικής μεταφοράς της Ιλ-ντε-Φρανς θα δουν την καθημερινότητά τους να αλλάζει, χάρη στην άφιξη τεσσάρων νέων γραμμών μετρό, δηλαδή των γραμμών 15, 16, 17 και 18. Η θέση σε λειτουργία, που θα πραγματοποιηθεί σταδιακά μεταξύ 2026 και 2031, θα επιτρέψει σε σχεδόν τρία εκατομμύρια επιβάτες να κυκλοφορούν σε ολόκληρο το Grand Paris Express. Για το σκοπό αυτό, θα κατασκευαστούν 68 σταθμοί, εκ των οποίων το 80% θα είναι σταθμοί ανταπόκρισης.
Ωστόσο, όπως επισημαίνει το Département du Val-d'Oise, από τους 68 νέους σταθμούς, μόνο ένας βρίσκεται στο Val-d'Oise. Πρόκειται για τον σταθμό Gonesse, ο οποίος βρίσκεται μεταξύ των αεροδρομίων Paris - Charles de Gaulle και Paris - Le Bourget, στη μελλοντική γραμμή 17.
Έτσι, το Νομαρχιακό Συμβούλιο του Val-d'Oise ίδρυσε επίσημα, στις 13 Ιουνίου, μια επιτροπή υποστήριξης για τη γραμμή 19. Ο στόχος είναι απλός: να υποστηριχθεί το έργο της γραμμής 19 του μετρό, η οποία θα διασχίζει το διαμέρισμα Val-d'Oise και θα συνδέει την περιοχή La Défense με το αεροδρόμιο Paris-Charles-de-Gaulle (Roissy CDG) σε μόλις 35 λεπτά.
Το έργο αυτό, που υποστηρίζεται από την Περιφέρεια Île-de-France και περιλαμβάνεται στο περιβαλλοντικό σχέδιο (SDRIF-e) από το 2023, θα συμπληρώσει το τρέχον έργο Grand Paris Express (GPE).
Συγκεκριμένα, το έργο της γραμμής 19 του μετρό θα μπορούσε να διευκολύνει τις μετακινήσεις πολλών χρηστών των μέσων μαζικής μεταφοράς της Ιλ-Ντε-Φρανς, χάρη σε μια διαδρομή μήκους 25-30 χλμ., τη δημιουργία δέκα σταθμών (Argenteuil, Pont de Bezons, Garges-Sarcelles, Ermont-Eaubonne, Pontoise...) και των ανταποκρίσεων με 14 υπάρχουσες ή προγραμματισμένες γραμμές (RER B, C, D και E, γραμμές H, J, L του Transilien και γραμμές μετρό 15, 16 και 17).
«Δεν μπορούμε να αφήσουμε την περιοχή μας στο περιθώριο. Η γραμμή 19 είναι απαραίτητη για την ισορροπημένη ανάπτυξη του Val-d'Oise, για τις επιχειρήσεις και τους κατοίκους μας», δήλωσε η Marie-Christine Cavecchi, Πρόεδρος του Νομού, στις 13 Ιουνίου κατά τη δημιουργία της επιτροπής υποστήριξης της γραμμής 19.
Πού βρίσκεται λοιπόν σήμερα αυτό το έργο; Τον Ιούλιο του 2025, η Île-de-France Mobilités (IDFM) ξεκίνησε μελέτες με σκοπό να βελτιώσει τη διαδρομή, να μελετήσει την ένταξη των σταθμών και να αξιολογήσει την κοινωνικοοικονομική αποδοτικότητα του έργου. Εάν όλα τα φανάρια είναι πράσινα μετά την ολοκλήρωση αυτών των μελετών, τότε η γραμμή 19 του μετρό αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μεταξύ 2040 και 2045.
