Κάθε μεγάλος σταθμός του Παρισιού αφηγείται μια κατεύθυνση. Η gare de Lyon γυρίζει προς τη Μεσόγειο, Montparnasse προς τον Ατλαντικό, Saint-Lazare προς τη Νορμανδία... Όσο για τη gare du Nord, από την αρχή της επιστρέφει προς την Βόρεια Ευρώπη.
Κάτω από τη μόνιμη φασαρία της κρύβεται μια ιστορία που συνοδεύει την βιομηχανική άνοδος του 19ου αιώνα, όταν τα τρένα γίνονται το ταχύτερο και το πιο σύγχρονο μέσο μεταφοράς της εποχής τους. Καθώς οι οικονομικές συναλλαγές αναπτύσσονται ανάμεσα στο Παρίσι, το Βέλγιο, Γερμανία και το βόρειο τμήμα της Γαλλίας, ένας νέος σιδηροδρομικός σταθμός καθίσταται αναγκαίος.
Η πρώτη gare du Nord εγκαινιάζεται το 1846 από την Compagnie des chemins de fer du Nord. Αλλά όπως και πολλοί σιδηροδρομικοί σταθμοί του Παρισιού εκείνης της περιόδου, η επιτυχία ξεπερνά γρήγορα τις προβλέψεις. Η κίνηση αυξάνεται τόσο γρήγορα που το κτίριο αποδεικνύεται ανεπαρκές σε λίγα μόνο χρόνια.
Η εταιρεία αποφασίζει τότε να χτίσει έναν σταθμό πολύ πιο φιλόδοξο ώστε να ανταποκριθεί στην έκρηξη του αριθμού των επιβατών και στην ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου προς Λιλ, Βαλανσιέν, το Βέλγιο και την Ολλανδία.
Ο σημερινός σιδηροδρομικός σταθμός του Νορ ανοίγει τις πύλες του το 1864 υπό την καθοδήγηση του αρχιτέκτονα Ζακ Ίγκνς Χιτόρφ. Ο σκοπός του είναι σαφής: να εντυπωσιάσει. Η επιβλητική πρόσοψη, μήκους σχεδόν 180 μέτρων, αντλεί έμπνευση από την κλασική αρχιτεκτονική και θυμίζει περισσότερο ένα παλάτι παρά έναν απλό σταθμό.
Οι τεράστιοι κίονες στηρίζουν μια μεγαλοπρεπής μετώπη, ενώ πλήθος αγαλμάτων δεσπόζει στο σύνολο. Και αυτά τα γλυπτά δεν βρίσκονται εκεί τυχαία...
Μία από τις πιο εντυπωσιακές γοητείες του σταθμού Nord βρίσκεται ακριβώς πάνω από τους επιβάτες. Οι πλέον μεγαλύτερες φιγούρες αντιπροσωπεύουν τους κύριους διεθνείς προορισμούς που εξυπηρετεί το σιδηροδρομικό δίκτυο της εποχής: Λονδίνο, Βρυξέλλες, Άμστερνταμ, Βερολίνο ή και Βαρσοβία.
Κάτω, άλλες γλυπτικές μορφές συμβολίζουν τις μεγάλες γαλλικές πόλεις όπως η Λιλ, η Ρουέν, η Κάλες ή η Αμιέν. Πολύ λίγοι περαστικοί υψώνουν το βλέμμα τους για να τις παρατηρήσουν, αλλά αυτή η όψη συνιστά κατά κάποιον τρόπο έναν μνημειακό χάρτη σιδηροδρομικού δικτύου λαξευμένο στην πέτρα.
Με τις δεκαετίες που περνούν, ο σταθμός Nord εξελίσσεται σε ένα από τα κύρια σημεία εισόδου στην πρωτεύουσα. Ξένοι μονάρχες, καλλιτέχνες, συγγραφείς, διπλωμάτες, αλλά και χιλιάδες εργαζόμενοι και ανώνυμοι ταξιδιώτες περνούν από εκεί.
Ακόμη παίζει σημαντικό ρόλο στις μεγάλες μεταναστευτικές ροές που σηματοδοτούν την ιστορία της Γαλλίας τον 19ο και τον 20ό αιώνα. Για πολλούς ξένους που φτάνουν από το βόρειο τμήμα της Ευρώπης, ο σταθμός Νορντ αποτελεί την πρώτη επαφή με το Παρίσι.
Κατά τη διάρκεια των δύο παγκοσμίων πολέμων, ο σταθμός κατέχει μια κρίσιμη στρατηγική θέση. Όπως ολόκληρο το γαλλικό δίκτυο σιδηροδρόμων, συμμετείχε πλήρως στην εφοδιαστική προσπάθεια αυτών των ταραγμένων περιόδων.
Την περίοδο του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου, γίνεται ένα σημαντικό σημείο διέλευσης για τους στρατιώτες που ενωνόταν με το μέτωπο στο βορρά της Γαλλίας. Κατά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, υφίσταται τις συνέπειες της κατοχής και των βομβαρδισμών που πλήττουν ορισμένες σιδηροδρομικές υποδομές της περιοχής του Παρισιού.
Μία από τις σημαντικότερες στροφές στην ιστορία της συμβαίνει το 1994. Εκείνο το έτος, το άνοιγμα του τούνελ της Μάγχης ανοίγει τον δρόμο για τη λειτουργία του Eurostar. Για πρώτη φορά, γίνεται εφικτό να φτάσεις στο Λονδίνο με τρένο χωρίς να περάσεις με πλοίο. Ο σιδηροδρομικός σταθμός Νορν μετατρέπεται τότε σε έναν από τους κυριότερους διεθνείς διαμετακομτικούς κόμβους της Ευρώπης.
Το ταξίδι ανάμεσα στο Παρίσι και το Λονδίνο, που παλιότερα απαιτούσε αρκετές ενδιάμεσες συνδέσεις και μια διαδρομή με πλοίο, μετατρέπεται σε άμεσο δρομολόγιο σε μόλις μερικές ώρες. Μια καινοτομία που ενισχύει σημαντικά τον ευρωπαϊκό ρόλο του σταθμού.
Σήμερα, ο σταθμός του Nord καλωσορίζει κάθε χρόνο περισσότερους από 200 εκατομμύρια επιβάτες αν συνυπολογιστούν οι ροές μεγάλων γραμμών, διεθνείς, Transilien, RER και μετρό. Αυτός ο εντυπωσιακός αριθμός τον κατατάσσει τον πιο πολυπληθή σταθμό στην Ευρώπη και έναν από τους σημαντικότερους στον κόσμο. Κάθε μέρα λειτουργεί ως μια πραγματική πόλη μέσα στην πόλη, με τα καταστήματά της, τις υπηρεσίες της, τις υποδομές της και τη συνεχή ροή επιβατών.
Περισσότερο από έναν απλό σταθμό, ο Σταθμός του Βορρά έχει γίνει σύμβολο των ευρωπαϊκών ανταλλαγών. Από τις ατμομηχανές του 19ου αιώνα μέχρι τις σειρές Eurostar που διασχίζουν τη Μάγχη, εδώ και σχεδόν δύο αιώνες συνοδεύει τις μεγάλες μεταμορφώσεις του ταξιδιού.
Εστιατόρια κοντά στο Gare du Nord στο Παρίσι, οι καλές μας προτάσεις
Περιμένετε το τρένο σας στο Gare du Nord στο Παρίσι; Για να απολαύσετε ένα γεύμα χωρίς άγχος στη γειτονιά, δείτε εδώ τις καλές μας προτάσεις και τα καλά μας εστιατόρια! [Διαβάστε περισσότερα]
Θέση
Gare du Nord
18, Rue de Dunkerque
75010 Paris 10
Επίσημη ιστοσελίδα
www.garesetconnexions.sncf
Εστιατόρια κοντά στο Gare du Nord στο Παρίσι, οι καλές μας προτάσεις
