¿Debemos esperar un caos en el transporte público en vísperas de Navidad? De momento, es demasiado pronto para saberlo. Pero varios sindicatos mantienen su llamamiento a la huelga continua a partir de la noche del 11 de diciembre de 2024.
En un comunicado de prensa conjunto publicado el 9 de noviembre, CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail y CFDT-Cheminots convocaron una huelga indefinida a partir del miércoles 11 de diciembre. ¿Su objetivo? Pedir una moratoria sobre el anunciado desmantelamiento de Fret SNCF, pero también denunciar las condiciones de apertura a la competencia de las líneas regionales.
A pesar de la aprobación de la moción de censura contra el Gobierno Barnier en laAsamblea Nacional, esta convocatoria de huelga se mantiene. Así lo afirman nuestros colegas de BFMTV, que señalan que la preocupación es aún mayor ante la falta de presupuesto para 2025. " Las ayudas para 2025 no se van a aplicar y sabemos que la viabilidad de las dos próximas filiales depende de estas ayudas ", ha declarado a BFMTV el secretario federal de Sud-Rail, Julien Troccaz. Sin embargo, según RMC, UNSA-Ferroviaire ya no llama a sus miembros a la acción. La CGT-Cheminots y Sud-Rail mantienen sus llamamientos a la huelga.
¿Qué podemos esperar a partir del 11 de diciembre de 2024 en el transporte público, especialmente en la región de Île-de-France? ¿Habrá perturbaciones? Aún es pronto para saberlo. Las previsiones de tráfico deberían publicarse entre 24 y 48 horas antes del inicio de la huelga. Sin embargo, según BFMTV, es poco probable que el movimiento tenga un gran seguimiento a escala nacional. En cambio, cabe esperar perturbaciones locales, posiblemente en algunas líneas de Transilien y RER.
Recuerde que durante la última huelga de la SNCF, el 21 de noviembre, hubo interrupciones en las líneas B, C, D y E de RER, así como en las líneas H, J, N, P, R y U de Transilien. Esté atento para conocer el alcance total de esta movilización y las previsiones de tráfico en los transportes de la región parisina.
