Los empleados de Transkéo, actual operador de las líneas T12 y T13, iniciarán una huelga indefinida el 2 de abril de 2025 para protestar contra el deterioro de sus condiciones de trabajo, la congelación de las contrataciones y la falta de aumentos salariales. Se prevé una grave interrupción del servicio para este miércoles.
El miércoles 2 de abril,la CGT de Transkéo lanzó una huelga indefinida en las líneas T12 (Massy - Évry-Courcouronnes) y T13 (Saint-Germain-en-Laye - Saint-Cyr-l'École), denunciando la congelación salarial, el empeoramiento de las condiciones de trabajo y la flagrante falta de personal. El sindicato exige aumentos salariales, contrataciones masivas y mejoras reales en la organización del trabajo.
Esta movilización se produce en un momento en que Transkéo, filial de Keolis (grupo SNCF), se prepara para ceder la explotación de las dos líneas a la RATP Cap Île-de-France en 2026, tras haber perdido la licitación. Desde este anuncio, el sindicato acusa a la dirección de bloquear todos los gastos, incluidos los relacionados con el mantenimiento y los recursos humanos.
Las consecuencias de esta huelga sobre el tráfico son inmediatas y significativas:
Île-de-FranceMobilités recomienda encarecidamente consultar los horarios en tiempo real a través de laaplicación IDFM o de la página web transilien.com antes de viajar.
Desde la puesta en servicio de la T12 en diciembre de 2023, la línea ha estado plagada de retrasos, cancelaciones de trenes y problemas técnicos. El índice de puntualidad se mantuvo por debajo del 80% durante tres meses consecutivos en 2024, lo que desencadenó una campaña de indemnización a los usuarios. Estos malos resultados contribuyeron a que Île-de-France Mobilités destituyera a Transkéo en favor de la RATP.
Para los sindicatos, esta transición ha precipitado una reducción de las inversiones, percibida como un abandono progresivo de las líneas por parte de su actual operador. En su opinión, la dirección se contenta con lo mínimo a la espera del traspaso.
La huelga se anuncia muy concurrida. Según la CGT, más de la mitad de los 200 trabajadores estarán en huelga. Aunque se han iniciado conversaciones entre la dirección y los sindicatos, aún no se ha llegado a ningún acuerdo. A falta de avances concretos, la interrupción podría prolongarse durante los próximos días, con repercusiones duraderas en la calidad del servicio para los usuarios de las dos líneas de tranvía-tren de la región parisina.
Para los habitantes de Essonne e Yvelines, esta movilización, que no tiene fecha de finalización, se añade a una rutina diaria ya limitada por la escasez de transporte directo. Se les recomienda encarecidamente que planifiquen sus desplazamientos con antelación, dando preferencia al coche compartido o explorando rutas alternativas a través del RER o las líneas de autobús.
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