Mientras que algunas estaciones del metro de París se construyeron pero nunca se pusieron en servicio, otras recibieron pasajeros durante un tiempo, antes de cerrar definitivamente y hundirse en el olvido. Es el caso de la parada Saint-Martin, situada entre Strasbourg-Saint-Denis y République, en las líneas 8 y 9, abandonada en 1939, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. En la capital, 12 estaciones se describen como fantasmas. ¿Por qué tantas?
La estación de Saint-Martin, cuyos andenes aún se pueden ver si uno se concentra lo suficiente cuando coge el metro, se cerró a causa de la guerra. En septiembre de 1939,"el día de la movilización, por falta de personal, se pusieron fuera de servicio 173 de las 332 estaciones que existían entonces" , explica Philippe Ventejol, responsable de desarrollo de redes de la RATP, en Le Point. Esto explica que la red se redujera de 159 a 93 kilómetros. Aunque la mayoría se han reabierto desde entonces, algunas han dejado de funcionar progresivamente.
A diferencia de otras estaciones más pequeñas, Saint-Martin seguía siendo un punto de tránsito importante, con dos líneas de metro y cuatro andenes. Sin embargo, cerró porque estaba demasiado cerca desu vecina Estrasburgo-Saint-Denis, a sólo 100 metros. Aún pueden verse los restos de su acceso entre el bulevar Saint-Martin y la calle René-Boulanger. Desde entonces, los andenes se han utilizado para alojar a personas sin hogar y para campañas publicitarias de marcas como Nissan, Nike y Microsoft.
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