Kohal koguneb rahvahulk Saint-Pierre'i väljakul, Montmartre'i jalamil, kus veel puudub Sacré-Cœur, kui Léon Gambetta lahkub piiritud Pariisist Armand-Barbèsi Õhupalliga 7. oktoobril 1870. Tema sihtkohaks on Tours, kus Kaitserahva valitsuse delegatsioon püüab riiki juhtida ja sõda sakslaste vastu jätkata. Maismaa teed olid katkenud, seetõttu valib noor siseminister õhutee.
Sõjaline olukord selgitab selle erakordse väljapääsu põhjuseid: pärast Sedani lahingu kaotust ja Napoleon III langust, kuulutati Pariisis välja vabariik 4. septembril 1870. Kahe nädala pärast ümbritsevad saksa väed pealinna ning provintsidesse suunduvad teed, raudteed ja telegraaf muutuvad nende kontrollialuseks või saavad kasutuskõlbmatuks. Õnneks asutati Toursis valitsusdelegatsioon enne Pariisi täielikku piiramist, kuid see jäi eraldatuks peamistest valitsusliikmetest Pariisis kinni olevatest. Gambetta pidi seejärel nende delegatsiooniga ühendust võtma ja andma kaitsele uue hoogu.




Viimastel päevadel katsetab Pariis tõepoolest dramaatilist lahendust oma isolatsioonile: aerostatid, mis kannavad pilot-šefi või vahel ka reisijaid, ning posti kotte vaenlase piirid ületavad. Le Neptune tegi 23. septembril esimeseks õhupostiteenuse avatuks. Piirkaugi ajal muutuvad ballloonid üheks vähestest viisidest saata informatsiooni provintsidesse, samal ajal kasutavad lennupojad osa teekonnast vastupidises suunas.
Nadar mängib selles organisatsioonis keskset rolli. Pikaajaline kirega aeroostide vastu, fotograaf sulgeb oma ateljeee piiramisrõhu ajal ja osaleb aerostaadi ühingu loomises, mille ülesandeks on valitsusele balloonide varustamine. Esimestena valminud seadmete hulka kuuluvad George Sand, Louis Blanc ning Armand-Barbès, mida on tähistatud mälestusena revolutsioonilise republicanina, kes suri mõned kuud varem.




Umbes kell 11.10 istub Léon Gambetta Armand-Barbèsi gondelisse koos oma lähima kaaslase Eugène Spuller. Õhialust juhib Alexandre Trichet. Le Musée Postal hoiab endiselt selle päeva kaasas toodud kirja ning kinnitab väljumise koha ja aega: Saint-Pierre'i väljak, Montmartris. Teine baloon, George Sand, tõuseb peaaegu samaaegselt, võttes kaasa mitu teist reisijat.
Aegade jutustused kirjeldavad rahvahulka, mis koguneb balloonide ümber ja hüüab "Elagu Vabariik!", kui köied lahti lastakse. Künka pealt tõusevad kaks kesta kõrgemale ja triivivad põhja suunas. Eriiselt tulevastele dirigibilitele jäävad need balloonid täielikult tuule kätte: piloot saab kõrgust mõjutada, lastes lahti raskust või gaasi, kuid ta ei vali tegelikult oma suunda!




Saksa read ületamine tekitab märksa ilmsema ohu. Preusside sõdurid avavad Armand-Barbès'i pihta selle läbimise ajal. Ballon tõuseb kõrgemale, et tulist eemale hoida, enne kui jätkab teekonda üle Oise jõe. Ta katab umbes sada kilomeetrit enne langemist.
Kell 14.45, veidi üle kolme tunni pärast starti, lõpetab Armand-Barbès oma reisi Favièresi metsa, Epineuse'i lähedal Oise'i piirkonnas. Gondel ja tema õhupall kleepuvad puuoksa külge; Gambetta, Spuller ja Trichet leiavad lõpuks maa Prantsusmaa territooriumil, pärast Pariisi ümbritseva militaarvööndi ületamist.




Reisijad jõuavad Montdidierisse, seejärel Amiens'i ja Roueni, vältides okupeeritud piirkondi, ja Gambetta saabub Tours'i 9. oktoobril. Mõne tunni pärast väljastab ta kuulutuse departementidele ja võtab kiiresti juhtiva koha délégation gouvernementale. Varsti võtab ta enda kanda sise- ja sõja-asjade vastutused ning osaleb uute armeede mobiliseerimises, mille eesmärk on proovida Pariisi vabastada.
Pariis õpib ka, et reisiõnn oli saavutatud seikluste romaani väärilise meetodiga: rändlind, mis viidi pealinnast välja, naaseb 9. oktoobril Gambetta uudistega. Dokument, mida hoitakse Armée muuseumis, meenutab, et lind jõuab Pariisi oma kolmpaate (kolumbier) umbes kell kaks pärastlõunal, mis võimaldab ametivõimudel reisijate saatuse üle rahulikult järele mõelda.




Gambetta õhupõgenemine tabab koheselt kaasaegseid. Maalingud, gravüürid, medalid ja ajalehepildid peagi kujutavad balooni, mis tõuseb Montmartre’i kohal, või mis jääb maandudes puude otsa.
Edasi lugemiseks:
Pariisist 25. septembril: Esimene lennundusmess Grand Palais'il.
25. septembril 1909 võttis Grand Palais vastu Esimese Rahvusvahelise Õhusõidukite Näituse, mida peetakse Bourgeti lennundus- ja kosmosehalli esivanemaks. Mõne nädala järel Louis Blérioti La Manche'i ületusest võtavad Pariisi suure saali enda valdusse lennukid, õhulaevad ja mootorid! [Loe rohkem]
See leht võib sisaldada tehisintellekti abil loodud elemente, lisateave siin.
Kuupäevad ja ajakava
Kell 7. oktoober 2026
Koht
Place Saint-Pierre
Pl. Saint-Pierre
75018 Paris 18
Marsruudi planeerija



Pariisist 25. septembril: Esimene lennundusmess Grand Palais'il.














