Île-de-France Mobilités'i andmetel teevad Ile-de-France'i elanikud iga päev 9,4 miljonit sõitu tänu laiale ühistranspordivõrgule (1500 bussiliini, 14 metrooliini, 9 trammiliini ning 13 rongi- ja RER-liini).
Kuigi paljud kasutajad kasutavad ühistransporti kahtlemata, on teised rohkem mures, eriti PM10-peenosakeste saaste pärast, mis esineb raudteejaamades ja -jaamades. Seega avaldas Airparif (Île-de-France'i piirkonna õhukvaliteedi vaatluskeskus) koostöös Île-de-France Mobilités'iga esmaspäeval, 22. jaanuaril 2024. aastal esmakordselt täpse kaardi 44 metroo- ja RER- jaama platvormidel leiduvate peenosakeste sisalduse kohta. " See hinnang põhineb konkreetselt usaldusväärsetel mõõtmistel (...), mis on kas püsivad või kestavad vähemalt nädala, et võtta arvesse tasemete muutusi tunnis," selgitab Airparif.
Millised on siis tulemused? Millised on Pariisi ja Île-de-France'i piirkonna kõige saastunumad jaamad? RATPi ja SNCFi võrgustiku 44 jaamast ja peatuskohast kolm on"punases" kategoorias, kus peenosakeste saastetase on kõrge, st üle 480 µg/m3, mis on Prantsusmaariikliku tervishoiu ja ohutuse ameti (Anses) soovitatud piirnorm. Need on Jaurès' (liinid 2 ja 5), Oberkampfi (liin 5) ja Belleville'i (liinid 2 ja 11) metroojaamad.
Käesoleva uuringu ülejäänud osas on 31 ülejäänud jaamas ja metroojaamas "keskmine tase ", st tase vahemikus 140-480 µg/m3 . Nimekirja kuuluvad Auber (RER A), Pereire-Levallois (RER C), Neuilly-Porte Maillot (RER C), Musée d'Orsay (RER C) ja Magenta (RER E) jaamad, samuti Stalingrad (liinid 2 ja 5), Gare du Nord (liinid 2, 4 ja 5), Châtelet (liinid 1, 4, 7, 11 ja 14), Alexandre Dumas (liin 2) ja Saint-Ambroise (liin 9)... Lõpuks, kümme jaama ja ja jaamad on "madala tasemega " peenosakeste, st alla 140 µg/m3.
Pärast selle kaardi avaldamist, mis valmib juunis, kui analüüsitakse kokku 400 jaama, palus Île-de-France Mobilités (IDFM) president Valérie Pécresse RATPi ja SNCF-i operaatoritel võtta konkreetseid meetmeid"õhusaaste vastu võitlemiseks tunnelites". See hõlmab ventilaatorite uuendamist ja tugevdamist RATPi hallatavas võrgus, alustades võrgustiku kolmest kõige saastatumast jaamast. Teine võetud meede? "Võimalikult kiiresti " võetakse kasutusele "süsteem, mis vähendab rongide pidurdamisel tekkivaid peenosakeste heitkoguseid ", eelkõige RERi liinil A ning metrooliinidel 1, 2, 3, 4, 5 ja 9.
Ametlik sait
www.airparif.asso.fr
