Kütusehindade tõus, mida põhjustavad pinged Lähis-Idas, hakkab raskelt kaaluma miljonite prantslaste igapäevaelu. Peaminister Sébastien Lecornu teatas teisipäeval, 21. aprillil 2026, Matignoni trepill, et võetakse kasutusele mitu meedet, et piirata kütusehinna tõusu majanduslikke tagajärgi. Keskmes on eraldi abi suurtele kilomeetritega sõitjatele, kuid tagasihoidliku sissetulekuga, lisaks juba kaluritele, põllumeestele ja vedudele antavale toetusele. Siin on uus toetus punkt-punktis, mida see mehhanism ette näeb.
Sihtrühm on need, kes töötavad, kes sõidavad tööle autoga ja kelle maksustatava sissetuleku mediaan on madalam kui mediaan, ütles majandusminister Roland Lescure. Tegelikkuses kehtivad kaks kriteeriumi koos.
Re maksude sissetulekute poole pealt varieeruvad piirid elukoha koosseisu järgi: umbes 17 000 eurot aastas ühele inimesele ja kuni 50 000 eurot paari kohta kahel lapsel. Kilomeetrite osas tuleb elada töökohast vähemalt 15 kilomeetrit eemal, mis tähendab igapäevaselt vähemalt 30 kilomeetrit sõidetud teekonda. Tööriikides, kus töö on tugevalt seotud autoga, näiteks erialadel, kus peamiselt töötavad eraisiklikult praktiseerivad õed ja hooldusassistentid, kehtib aastane lävend: 8 000 kilomeetrit töö eesmärkidel. Ligikaudu 3 miljonit Prantsuse kodanikku oleks selle alusel õigustatud, Matignoni ametlike arvutuste põhjal.
Valitsus on otsustanud deklaratiivse mehhanismi, vältides saajate jälgimist: Teil palutakse oma läbisõit deklareerida maksude kodulehel, mille jaoks arendatakse rakendus ja mis on kavas mõne nädala jooksul kättesaadavaks teha. Toimingud tehakse seega veebis, kaudu impots.gouv.fr, niipea kui kasutajaliides on töökorras, mida lubatakse rakendusele jõustumiseks mai 2026 lõpuks.
Selleks ei ole vaja kiirustada: see fikseeritud summa kehtib tagasiulatuvalt 2026. aasta aprilli–juuni eest ning makstakse kogu summa korraga saaja pangakontole.
Abi vastab 20-sendise ekvivalendi suurusele iga selle perioodi jooksul tarbitud liitri kütuse kohta. Kogu summa, fikseeritud, arvutatakse deklareeritud läbitud kilomeetrite põhjal. Valitsuse eesmärk on pakkuda võimalikult õiglast abi neile Prantsuse kodanikele, keda kütusehindade tõus kõige rohkem mõjutab, samal ajal hoidke riigieelarvet tasakaalus.
See suurte tarbijate meede on osa laiemast kavast. Kaluritele ettenähtud toetus tõuseb 20 sentiilt 30–35 senti liitri kohta mitte-Moonteelise diisli jaoks, tingimusel et peetakse arutelusid Euroopa Komisjoniga. Põllumeestel suureneb abi 4 sendilt umbes 15 sendile liitri kohta. Transportijad jätkavad oma fikseeritud 20-sendise toetusena. Ka ehitussektor on kaasatud: alla 20 töötajaga väikeettevõtted võivad saada umbes 20 senti liitri kohta abi, mille kohta peetakse hetkel läbirääkimisi valdkonna esindajatega.
Sébastien Lecornu kinnitas, et valitsus on valmis neid abi meetmeid kohandama vastavalt kriisi arengule. Tuletame meelde, diiselkütuse hind oli esmaspäeval, 21. aprillil, keskmiselt 2,22 eurot liitri kohta, olles nädalaga langenud 9 senti.
Et olla kursis selle meetme värskendustega, külastage valitsuse ametlikku kodulehte info.gouv.fr või otse impots.gouv.fr ning esitage oma taotlus liidese avamisel.
