Argenteuili sild: avamine lükati edasi 2026. aasta oktoobri keskpaigani

Argenteuili sild (RD909), mis ühendab Val-d'Oise'i ja Hauts-de-Seine'i, ei avane lõpuks 28. augustil, nagu oli plaanitud: maakonna ametkond lükkas avamise kuupäeva kuni 2026. aasta oktoobri keskpaigani, et teha uusi töid.

Argenteuili sild, mis ületab Seini jõge RD909-l Val-d'Oise'i (95) ja Hauts-de-Seine'i (92) vahel, ei avane oodatud ajal. Kuigi liiklus pidi taas liikuma 28. augustil, teatab Val-d'Oise'i departement, ehitustööde tellija, et uuest avamisest edasilükkumisena kavandatakse mi-octobri 2026 kui varasemat aega.

See uudis ei rõõmusta selle silla kasutajaid, mida iga päev ületab umbes 32 000 inimest Argenteuil'i, Gennevilliers'i ja Colombes'i vahel. Autot juhivad peavad aga veel mõne nädala jooksul kannatama, septembri alguses, kui kooliaeg tuleb taas käima.

Ehitus algas juuli alguses ja pidi lõppema augusti lõpus. See on osa selle 1947. aasta objekti laiemast rekonstrueerimisest, mille seas luuakse ka jalgratturitele turvalised teed Seine'i kallastele.

Miks on Argenteuili silla avamine edasi lükatud?

Kogu mäng käib teekatte all. Kui vanad kate ja tihenduskihid on eemaldatud, on meeskonnad avastanud olulisi kahjustusi sillal, mis kannab liiklust — betoonplaadi. Osakonna sõnul ei olnud need vead võimalik enne tööde täielikku avamist märgata.

Hea uudis kõigest hoolimata: praeguseks ei sea need kahjustused silla struktuurset terviklikkust kahtluse alla. Need aga nõuavad lisatöid kasutajate ohutuse tagamiseks, mis seletab ajakava nihkumist.

Kuidas mõjutab Argenteuili liiklus?

Remonditööde ajal on sild autodele suletud. Jalgsi- ja jalgratturite ligipääs säilib, kuid jalgratta ületamiseks tuleb maad puudutada. Seetõttu tasub oma teekonnad ette planeerida ja kasutada alternatiivseid marsruute.

Argenteuili pool vaadatakse, kuidas linn kohandab oma liikluskava ja liikluse valgusettevõtte seadistust vastavalt registreeritud vooludele. Samuti on tagatud koordineerimine riigiasutustega, omavalitsustega, pääste- ja julgeolekujõududega ning transpordifirmadega ummikute vältimiseks.

Uus ajakava oodatakse lähimate nädalate jooksul

Täpse kahjude ulatuse hindamiseks on osakond käivitanud CEREMA abi toel põhjaliku kontrollide seeria. Kogu sillakattelt võetakse karotte ja viiakse läbi analüüsid, et iseloomustada betooni seisundit.

Need tulemused võimaldavad peatada remondi tehnilise lahenduse ning koostada uus, usaldusväärne ajakava. Osakond lubab sellest teada anda esimesel võimalusel ja kinnitab, et asub aktiivselt tegutsema ehitise võimalikult kiire avamise nimel. Seniks jääb 2026. aasta oktoobri keskpaik kõige optimistlikumaks väljavaadeks.

See leht võib sisaldada tehisintellekti abil loodud elemente, lisateave siin.