A14 maksab seetõttu vähem Saint-Cloudi tunneli sulgemise ajal. Île-de-Frantsi piirkonna prefektuur teatas kolmapäeval, 16. septembril 2026 avaldatud teates, ajutise soodustingimuse kehtestamisest Montessoni teelolustuses (préfecture de la Région Île-de-France), Yvelines'i piirkonnas (78), et kaasata tööd, mis alates 16. novembrist 2026 blokeerivad osa A13-st Hauts-de-Seine'is (92).
Sel suvel avaldatud Saint-Cloudi tunneli tööde tõttu sulgemisest tekitas see palju pahameelt. Põhitunnel, mis viib Pariisist provintsi, jääb suletuks kuni 2027. aasta augustini, et sellele paigaldataks uus armatuurbetoonkesta.
See tunnel pärineb 1930ndatest ning seda tuleb enne Grand Paris Expressi Lääne liini 15 puurimist tugevdada. Võiks öelda, et see on paratamatu läbipääs, kuid see puudutab telge, mida iga päev kasutavad kümned tuhanded sõidukid.
Yvelines'is kostub mitmeid hääli, alates kohalike omavalitsuste esindajatest, kes nõudsid A14 maksuvabastust, selleks 21 kilomeetrit, mis ühendab La Défense’i ja Orgevali. Riigi vastus ei ole maksuvaba tee, vaid tõsine allahindlus.
Saint-Cloudi A13 tööde soodustus rakendub Sanefi grupi poolt ja müüakse Bip&Go liikmespakettide kaudu alates 2026. aasta 1. oktoobrist. See kasutab seega elektroonilist makset (telepeage), mis tähendab, et vajalik on märgise olemasolu; Montessoni lõik on alates 2024. aastast toimiv vabavoo põhimõttel.
Selle 50% allahindluse tingimused on järgmised:
See otsus järgnes sama päeva kohtumisele prefekt George-François Leclerc'i, kohalike volikogude esindajate ja Île-de-France'i piirkonna osapoolte vahel, mille käigus anti ülevaade toetusmeetmete edenemisest.
Regiooniprefektuur kutsub autojuhte oma liikumist ette planeerima ning vajadusel sõiduaega nihutama. Ringtee ümbersõiduks on märgistatud kaks alternatiivset marsruuti.
Esimene tee kulgeb RD910, seejärel RN118, ning on võimalik ühenduda A86, RN12 ning seejärel A12 ja A13 lääne pool. Teine tee järgib RN13 ning edasi A14, et lõpuks tagasi jõuda A13-le kaugemal, samuti lääne suunas.
Et vältida, et autod pöörduksid väikeste külateede peale, luuakse tööde ajal piiratud liiklusega ala prefektuuri määrusega. Teave edastatakse GPS-navigatsioonitarkvara haldajatele, Waze ja Google, et nad lõpetaksid juhtide suunamise nende piirkondade suunas.
Île-de-France Mobilités teavitab, et pööratakse erilise tähelepanu rongiliinide teeninduskvaliteedile, eeskätt Transilieni võrgustiku liinidel L, U ja N. Peamistes asjakohastes jaamades on kavandatud inimeste abi reisijatele.
A14-teid läbivate Express-bussiliinide peale on samuti kavandatud pakkumise tugevdamisi. Riiklik autoriteet rõhutab: ühistransporti tuleks võimalikult palju eelistada, eeskätt liinidel L, N ja U, ning vähemal määral RER C, liin J või kohalike bussivõrkude kasutamine.
Jääb näha, kuidas kogu see süsteem vastu peab juba 16. novembril 2026. Üks on kindel: sooduspiletid, kõrvalekalded ja rong – enne talve on targem oma variandi ära otsustada, kui leida end roolis kinni.
Kuupäevad ja ajakava
Alates 16. november 2026
