La SNCF-i streik 5. novembril 2026 kujuneb üha selgemaks. CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail ja CFDT-Cheminots kutsuvad üheskoos rongiteenistuse töötajaid sellel neljapäeval töölt lahkuma. Liikumine on riiklik ning võib mõjutada TGV‑d, Intercitési ja TER‑i, mõistes nii Pariisi raudteejaamade pealt kui ka piirkondades. Île-de-France'is RER ja Transilien kohta pole veel täpsemaid selgitusi.
Kuupäev ei ole juhuslik. Ta langeb samale päevale kui 5. novembri streik ja meeleavaldus, mille on välja kuulutanud riiklik ametiühingute ühendus palgade ja 2027. aasta eelarve kohta.
Kutse on ühtne, mis rongitöötajate seas ei ole kaugeltki iseenesestmõistetav. See koondab CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail ja CFDT-Cheminots. Neli ettevõtte esindusorganisatsiooni on allkirjastanud ühise avalduse, mida 16. oktoobril kajastas L'Écho touristique.
Kui CGT ja CFDT, kes on sageli meetodi osas eriarvamustel, liiguvad ühes tempos, kaldub juhtkond kuulama. See on samuti see, mis eristab seda kohtumist neist sihitud streikidest, mida viimastel kuudel on nähtud teatud valdkondades.
Konflikti südamik on ostujõud. Ametiühingud väidavad, et energiahindade, toidu ja kütuse kallinemine on palka nišima jäänud. Nad nõuavad üldist palgatõusu, tööalaste preemiate väärtuse parandamist, eluasemetoetuse suurendamist ja lisapreemia suurendamist ühe kuu ulatuses.
Nad toovad esile grupi tugevaid tulemusi, mille kohta teatati juulis rekordilisest poolaasta netosissetulekust 1,2 miljardit eurot, vahendab TourMaG. Sellele lisanduvad töökohtade kärped, personali puudus ja võrgu rahastamise piirangud, mis nende sõnul mõjutavad töötingimusi ja raudteeohutust.
Ajakava on hoolikalt koostatud. 6. novembril esitleb SNCF ametlikult oma TGV M, uut kiirrongi, Pariis–Marseille'i liinil. Esimesed reisijad saavad pardale tõusta alates 9. novembrist, TourMaG'i teatel.
Niisuguse väga oodatud väljapaneku eel streikimine on peaaegu nagu voolu katkestamine kohe enne uue lavala lavastuse avanemist. Juhtidele suunatud sõnum on selge, ja seda on raske eirata.
Selles etapis ei ole veel ühtegi liini nime avaldatud. TGV-d, Intercités ja TER-id võivad kõik mõjutatud olla, sõltuvalt streikijate arvust, nagu märgib Voyages d'Affaires. Pariisi rongijaamad, alates Lyoni jaamast (12. linnaosa) kuni Montparnasse'i jaamani (15. linnaosa), väärivad seetõttu tähelepanu.
Île-de-France'is jääb SNCF-iga opereeritud RER-i ja Transilieni mõju lõplikult avastamata. Raudteetöötajad peavad streigi kavatsusest teada andma vähemalt 48 tundi ette. Sellest teatamisest lähtub SNCF oma liikuvusplaani koostamine, mis tavaliselt avaldatakse eelmisel õhtul.
RATP-i poolel puudus 5. novembri kohta konkreetne etteteatamine, mis oleks avaldatud 20. oktoobri seisuga. Seetõttu ei kuulu hetkel RATP-i hallatavad metroo ning RER A ja B lõigud.
Pariis võib selle päeva tuua kaasa kaks peamist raskust. Ühelt poolt vähenevad rongide väljumised kuuest suuremast rongijaamast (Nord ja Est 10. linnaosas, Lyon ja Austerlitz 12. ja 13. linnaosas, Montparnasse 15. linnaosas, Saint-Lazare 8. linnaosas). Teiselt poolt on 5. novembri erialaülene meeleavaldus, mille marsruut pole veel teada.
Viimaste suurte meeleavalduste ajal sulges politsei prefektuur marsruudi äärsetes metroojaamades. Ka jaamade ümbrus kuulus keelatud kogunemiste tsooni pärast 17. oktoobri vägivalda. Kui olete neljapäeval rongi minekul, planeerige aega jaamasse jõudmiseks.
Île-de-France’ist Parisiisse tööl tulevate jaoks sõltub kõik RER-ide ja Transiliini liiklusplaanist, mis teatavaks tehakse eelmisel õhtul. RATP-i opereeritav metro peaks sel hetkel töötama tavapäraselt, mis teeb sellest sisemiste linnasõitud jaoks kõige kindlama varjendi.
Üks samm võib veel kogu olukorra pöörata. Teisipäeval 3. novembril peaks toimuma palgaga seotud kohtumine ametiühingute ja juhtkonna vahel, mida juhib Jean Castex. Rongitöölised kavandavad sama päeva meeleavaldust SNCF-i peakontori ees Saint-Denis'is (93).
Kui sel päeval tehakse teatavaks mõni teadaanne, võib kutse üle vaadata. 20. oktoobri seisuga ei ole siiski leitud kokkulepet streigi lõpetamiseks.
Esimene reaktsioon on kontrollida oma teekonda eelmisel õhtul, suuremate liinide puhul SNCF Connect kaudu, Parisi piirkonna rongide jaoks Transilien kaudu või Île-de-France Mobilitési vahendusel. Kui teie rong on ära jäetud, võib pilet vahetada või raha tagasi saada tasuta.
Igapäevaste sõitudega võib kaugtöö või veidi hilinenud väljumine säästa palju ebamugavusi. Meie metroo-, RER- ja rongiliikluse ülevaade, mis värskendab iga päev, loetleb teatatud häired.
Hea uudis puhkusel olevatele: Kõigi pühakute päeva nädalavahetusel 31. oktoobri ja 1. novembri ajal kojujõudmine ei kuulu selle kutse alla. Jälgige ülejäänud 5. novembri päeva kulgu – koos meeleavalduste ja koolidega – meie 5. novembri streigi põhjalik artikkel täieneb jooksvalt avaldamise teatega.
See leht võib sisaldada tehisintellekti abil loodud elemente, lisateave siin.
