Monet pariisilaiset ovat jo suunnitelleet jättävänsä pääkaupungin olympialaisten ajaksi välttääkseen 15 miljoonaa kävijää ja vaikeuksia liikkua kaduilla ja julkisilla liikennevälineillä. Kehätiellä varataan kaista urheilijoille, kuten monilla muillakin teillä, ja liikenteen odotetaan olevan kireää kaupungin sisällä, kun taas metron odotetaan olevan ääriään myöten täynnä. Ekologiset kansanedustajat puolestaanehdottavat autovapaata pääkaupunkia, joka olisi varattu polkupyörille ja jalankulkijoille kilpailun kuuden viikon ajaksi,26. heinäkuuta - 8. syyskuuta 2024.
Tämä on "täysin kaukaa haettu" ajatus oikeistopuolueen kansanedustajille, erityisesti Changer Paris -ryhmän David Alphandille, jonka mielestäehdotusten takana ei ole"mitään realistista henkeä". Lyhyesti sanottuna kyse olisi valtavasta Paris Respire-päivästä, joka David Belliardin mukaan vastaa Pariisin filosofiaa "ekologisen julkisen politiikan vauhdittamisesta" Pariisin kisojen ansiosta. Pariisin kaupunginvaltuuston ekologiryhmän esittämän ehdotuksen tarkoituksena on "helpottaa ja sujuvoittaa liikennettä turva-autojen, ammattiautojen ja kaikkien niiden liikuntarajoitteisten osalta, jotka tarvitsevat ajoneuvojaan".
Kansanedustajat toivovat voivansa kannustaa pariisilaisia käyttämään julkisia liikennevälineitä, joiden toivotaan olevan maksuttomia olympialaisten avajaisista paralympialaisten päättymiseen saakka. Pystyykö metro kuitenkaan selviytymään tehokkaasti miljoonista ihmisistä, joiden odotetaan käyttävän sitä, kun arki on käyttäjille jo nyt hankalaa normaaliaikana? Ranskan liikenneministeri Clément Beaune on luvannut"pyöräilyä ja 100-prosenttista julkista liikennettä katsojille".
Pariisi 2024: Pariisin kehätien ja 185 kilometrin pituisen päätien liikennöintiä on rajoitettu tapahtuman aikana.
Liikenne maanteillä ja julkisilla liikennevälineillä häiriintyy todennäköisesti Pariisin 2024 olympialaisten aikana. 185 kilometriä teitä ja kolme neljäsosaa kehätietä on rajoitettu tapahtuman aikana. [Lue lisää]