Ensimmäinen Île-de-France -kaapelihissi: Kuinka matkustajat nousevat ja laskevat?

Ohella Caroline de Sortiraparis · Kuvattua Caroline de Sortiraparis · Päivitetty 9. joulukuu 2025 klo 16:08
Oletko yksi monista Île-de-France -alueen asukkaista, jotka odottavat innokkaasti ensimmäisen köysiradan avaamista alueella? Jos näin on, niin suunnittele paikalle heti lauantaina 13. joulukuuta 2025, jolloin Câble C1 avataan käyttöön. Mutta mitenkä matkustajat nousevat ja laskevat tämän alueen uuden ja erikoisen kulkuvälineen kyydissä? Tässä selvitämme asian.

Val-de-Marne'n asukkaat ja myös uteliaat matkustajat voivat olla paljon liikkeellä todistamassa Val-de-Marne-alueen uutta saavuutta, kun avataan Câble C1 – ensimmäinen kaupunkiraitiovaunu Ile-de-France -alueella. Tämän uuden liikennemuodon avaaminen on suunniteltu juhlistettavaksi 13. joulukuuta 2025. Seurauksena tästä tapahtumasta Île-de-France Mobilités (IDFM), joka vastasi ensimmäisen transportilaitteen suunnittelusta, on ilmoittanut ilmaisia tapahtumia viiden pysäkkiin liittyen, jotka palvelu kattaa.

Câble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photos Île-de-Francen ensimmäisen köysiradan avajaiset: yksityiskohtainen ohjelma ilmaisista aktiviteeteista
Ison-Pariisin alueen ensimmäinen kaupunkiköysirata aloittaa toimintansa Val-de-Marne-alueella lauantaina 13. joulukuuta 2025. Câble C1 -köysiradan avajaisten yhteydessä Île-de-France Mobilités järjestää sarjan ilmaisia tapahtumia, jotka alkavat köysiradan käyttöönoton yhteydessä klo 11. Kerromme lisää tästä juhlallisesta avajaispäivästä ja tapahtumien yksityiskohtaisesta ohjelmasta asemittain. [Lue lisää]

19. joulukuuta 2025 tämä Cable C1 -kaapeli ottaa ensimmäisen askeleensa Val-de-Marne:ssä, ja matkaan lähtee ensimmäiset matkustajansa. He matkustavat vain 18 minuutissa Villeneuve-Saint-Georgesista Créteiliin ja takaisin. Lisäksi, kahden hyttikävelyn välillä odotetaan alle 30 sekunnin odotusaikaa, ja hyteissä on maksimissaan 10 istumapaikkaa.

Kuitenkin moni kysymys nousee esiin, erityisesti kuinka matkustajien nouseminen ja laskeminen järjestetään tässä uudessa ja innovatiivisessa kulkuvälineessä? Koska kaupunkitilassa käytettävä köysirata edellyttää enemmän sääntöjä kuin metro. "Matkustajien nouseminen ja laskeminen ehdotetaan ajoitettava siten, että liikenne sujuu paremmin ja jokainen matkustaja saa mahdollisimman suuren mukavuuden", lupaa Île-de-France Mobilités verkkosivuillaan. Tämän varmistamiseksi etusijalla olevat matkustajat menevät ensimmäisinä kyytiin, ja vasta jälkimmäisinä he lähtevät pois vaunusta.

"Automaattisen ovien avautuessa kabinit liikkuvat erittäin hitaasti, noin 9 cm sekunnissa, jotta matkustajat voivat turvallisesti nousta tai poistua niistä" toteaa IDFM. Tarvittaessa kabineja voidaan kuitenkin hidastaa vielä enemmän tai pysäyttää kokonaan.

Câble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photos

Turvallisuuden varmistamiseksi matkustajille, toiminnasta vastaava henkilöstö (Transdev) on paikalla kaikissa Câble C1 -asemissa. He vastaavat liikenteen sujuvuudesta, auttavat tarvittaessa matkustajia nousussa ja laskussa, sekä säätelevät kabinien hidastamista tai pysäytystä, tarpeen vaatiessa tai matkustajien pyynnöstä, kertoo IDFM.

Myös ihmisiä voi olla paljon liikkeellä. IDFM:n arvion mukaan palvelun käynnistyessä päivittäin odotetaan noin 11 000 matkustajaa. Tästä syystä tasauksen hallinta laitureilla on erittäin tärkeää. Siksi Île-de-France Mobilités toteuttaa jokaiselle laiturille priorisoiduille matkustajille varatun alueen. Lisäksi Piste du Lac ja Villa Nova -asemilla, jotka ovat C1-linjan päätepisteitä, lähdöt ja saapumiset laiturit ovat "erilliset". Muilla C1-linjan asemilla, Limeil-Brévannesissa, Valentonissa ja La Végétalessa, saapuminen ja lähtö tapahtuvat "yhteisillä linjoilla", selventää IDFM.

Câble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembreCâble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembreCâble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembreCâble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembre Câble C1: nouse Île-de-Francen ensimmäiseen köysirataan 13. joulukuuta alkaen.
Île-de-Francen ensimmäinen köysirata C1 on valmis aloittamaan toimintansa Val-de-Marne'ssa lauantaina 13. joulukuuta 2025. Tämä kaupunkiköysirata palvelee viittä asemaa ja kulkee Créteilin, Limeil-Brévannesin, Valentonin ja Villeneuve-Saint-Georgesin kuntien yli. Kerromme sinulle kaiken tästä Île-de-Francen odotetusta ensimmäisestä kaupunkiköysiradasta. [Lue lisää]Kuitu C1: Ota ensimmäinen köysirata matkalle Pariisin alueella 13. joulukuutaKuitu C1 on Pariisin alueen ensimmäinen köysirata, ja se aloittaa palveluksensa Val-de-Marne:ssa lauantaina 13. joulukuuta 2025. Tämä kaupunkipiippu kulkee viiden asemansa kautta ja vie matkailijat yli Créteilin, Limeil-Brévannen, Valentonin ja Villeneuve-Saint-Georgesin kaupunginosien. Tässä artikkelissa kerromme kaiken ensimmäisestä toivotusta kauppakorkeasta köysiradasta, joka vihdoin avataan Île-de-France:llä.

Hyödyllinen tieto

Virallinen sivusto
www.iledefrance-mobilites.fr

Kommentit
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi