Kohuten keskustelun aiheena niin parlamentin salissa kuin lehdissä. Keskiviikkona 14. tammikuuta 2026 valiokunta antoi tukensa lakialoitteelle, jonka tarkoituksena on rajoittaa työtaisteluoikeutta joukkoliikenteessä tiettyinä strategisina ajankohtina vuodesta. Tieto on raportoinut muun muassa Ouest-France, joka seuraa tarkasti tätä kiistaa herättävää asiaa.
Keskitäysmielinen vaikutteinen teksti ei ole uusi. Kuten media on muistuttanut, sitä oli jo käsitelty Aspenissa huhtikuussa 2024 ja se oli noussut keskusteluun Les Républicains -ryhmän aloitteesta. Sen keskeinen idea on: antaa hallitukselle kolmekymmentä päivää vuodessa, joiden aikana lakko-oikeutta rajoitetaan julkisissa liikennepalveluissa. Tällä tarkoitetaan pääasiassa raitioteitä, mutta lentoliikennettä ei ole tarkoitus sisällyttää tähän rajoitukseen.
Praktisesti ottaen näinä valittuina päivinä tärkeimmät liikenteen työntekijät eivät voisi lakkoilla yli kuutta tuntia päivässä tai jatkaa lakkoa yli seitsemänä peräkkäisenä päivänä. Näistä ajanjaksoista päätettäisiin vuosittain neuvotteluissa ammattiliittojen, elinkeinojärjestöjen, julkisen hallinnon ja matkustajien edustajien välillä. Mikäli neuvotteluissa saavutettaisiin umpikuja, asiasta säätäisi valtioneuvoston asetus, kuten Ouest-France kertoo tarkemmin.
Nämä rajoitukset on tiukasti määritelty: juhlapäivät, koulujen loma-ajat, vaalit, kilpailut ja kansalliset kokeet, tai alueelliset, kansalliset tai kansainväliset tapahtumat. Laki myös pidentää lakkoilmoituksen määräaikaa 48:sta 72 tuntiin ja pyrkii torjumaan "nukkuneet varoitukset".
Jos oikeistolaiset ja Rassemblement Nationalin puolueet ajavat lakia, jonka tavoitteena on turvata julkisen palvelun jatkuvuus ja liikkumisvapaus, vasemmisto näkee siinä, kuten TF1 Info raportoi, säännöllisen perustuslaillisen oikeuden rajujen kaventamisten yrityksen. Keskustelu siitä tulee olemaan tänään kuumaa, sillä se käydään julkisessa istunnossa 22. tammikuuta.
Epäilemättä aihe ei ole vielä loppuunkäsitelty...
Tällä sivulla voi olla tekoälyllä avustettuja elementtejä, lisätietoja täällä.
